Sustav samodijagnostike (A241E, A245E i A540H) — opće informacije [Toyota Carina T190]

1. Funkcija samodijagnostike ugrađena je u elektroničku upravljačku jedinicu automatskog mjenjača. Pomoću indikatora prebacivanja u viši stupanj prijenosa sustav obavještava o kvaru koji se dogodio u automatskom mjenjaču. Osim toga, ovaj se indikator može koristiti za određivanje koda kvara koji se dogodio.

Oprez: Signali upozorenja i očitavanje kodova grešaka mogući su samo kada je prekidač za ubrzavanje u položaju "ON". Ako je prekidač u položaju "OFF", indikatorska lampica svijetli bez treptanja.

a) Ako dođe do kvara na senzoru brzine, senzoru položaja zaklopke za gas ili solenoidnim ventilima, indikator počinje treperiti, upozoravajući vozača na kvar. Ali ako postoji kvar u elektromagnetskom ventilu za zaključavanje i elektromagnetskom ventilu za kontrolu kvalitete zaključavanja, neće biti upozorenja o kvaru.

b) Kodovi grešaka mogu se očitati brojem bljeskova indikatora stupnja prijenosa; da biste to učinili, kratko spojite priključke "TE₁" i "E₁" na dijagnostičkom konektoru.



c) Dijagnostički sustav ne detektira kvar senzora položaja leptira za gas i prekidača kočionog svjetla, ali se oni mogu provjeriti mjerenjem napona na "TT" terminalu dijagnostičkog konektora.





2. Šifra greške pohranjuje se u memoriju upravljačke jedinice čak i nakon što se motor isključi. Brisanje memorije B bloka (resetirati kodove nakon popravka) vrši se isključivanjem paljenja i odvajanjem "EFI" osigurača ili odvajanjem konektora automatskog mjenjača i upravljačke jedinice motora.

Pažnja:

• - nizak napon baterije može uzrokovati dijagnostički kvar. Stoga prije početka dijagnostike provjerite bateriju.
• - koristite voltmetar ili ohmmetar koji ima ograničenje mjerne ljestvice od najmanje 10 kOhm/V.

Izvorna publikacija može se pronaći na web stranici www.ToyotaMAN.ru