Opće informacije
1. Funkcija samodijagnostike ugrađena je u elektroničku upravljačku jedinicu automatskog mjenjača. Pomoću indikatora isključenja prekoračenja, sustav može upozoriti vozača na kvar u automatskom mjenjaču. Kod kvara koji se dogodio može se odrediti pomoću istog indikatora.
Oprez: Signali upozorenja i očitavanje kodova grešaka mogući su samo kada je prekidač za ubrzavanje u položaju "ON". Ako je prekidač u položaju "OFF", indikatorska lampica svijetli bez treptanja.
a) Kodovi grešaka mogu se očitati brojem bljeskova indikatora stupnja prijenosa; učinite to, kratko spojite priključke "TE1" i "E1" dijagnostičkog konektora.
c) Dijagnostički sustav ne otkriva kvar senzora položaja leptira za gas i prekidača kočionog svjetla, ali se oni mogu provjeriti provjerom napona na "TT" terminalu dijagnostičkog konektora.
2. Šifra greške pohranjuje se u memoriju upravljačke jedinice čak i nakon što se motor isključi. Brisanje memorije upravljačke jedinice (resetirati kodove nakon popravka) vrši se isključivanjem paljenja i odvajanjem "EFI" osigurača ili odvajanjem konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača i motora.
Upozorenje: nizak napon baterije može uzrokovati dijagnostički kvar. Stoga prije početka dijagnostike provjerite bateriju.
Provjera indikatora isključenog prenaprezanja
1. Uključite paljenje.
2. Indikator bi trebao svijetliti kada je prekidač overdrive u položaju 'OFF'.
3. Okrenite prekidač za ubrzavanje u položaj "ON": indikator bi se trebao ugasiti. Ako indikator treperi, to je znak kvara u električnom dijelu upravljačkog sustava.
Čitanje kodova grešaka
1. Uključite kontakt i postavite prekidač za ubrzavanje u položaj "ON".
Oprez: Ne palite motor.
2. Kratko spojite kontakte "TE1" i "E1" dijagnostičkog konektora.
3. Pročitajte i odredite šifru greške prema broju treptaja indikatora.
a) Ako se pojave dva bljeska u sekundi, sustav radi normalno.
b) Ako se pojavi jedan bljesak u sekundi, postoji greška u sustavu. Kod se sastoji od dvije znamenke, prva znamenka određena je početnim nizom bljeskova, nakon čega slijedi pauza od 1,5 sekunde i drugi niz bljeskova, što odgovara drugoj znamenki koda. Ako postoje dva ili više kodova greške, bit će pauza od 2,5 sekunde između njih.
Imajte na umu: ako postoji više kodova greške, najniži kod se uvijek prikazuje prvi. a zatim ostale kodove uzlaznim redoslijedom.
4. Odvojite priključke "TE1" i "E1".
Stol. Kodovi grešaka. A140E.
Napomena: Kodovi 62, 63, 64, 68 označavaju grešku u električnom dijelu solenoidnih ventila. Sustav za samodijagnostiku ne bilježi mehaničke greške, poput zaglavljivanja ventila.
A540N.
Napomena: Kodovi 62, 63, 64, 73 ili 77 označavaju grešku u električnom dijelu solenoidnih ventila. Kvarovi u mehaničkom dijelu, poput zaglavljenog ventila, ne bilježe sustav samodijagnostike.