Atenție: Semnalele de avertizare și citirea codurilor de eroare sunt posibile numai când comutatorul de supramulțumire este în poziția "ON". Dacă comutatorul este în poziția "OPRIT", indicatorul luminos se aprinde fără să clipească.
a) Dacă apare o defecțiune la senzorul de viteză, la senzorul de poziție a clapetei de accelerație sau la supapele solenoide, indicatorul începe să clipească, avertizând șoferul de defecțiune. Dar dacă există o defecțiune a electrovalvei de blocare și a electrovalvei de control al calității blocării, nu va exista nicio avertizare de defecțiune.
b) Codurile de eroare pot fi citite prin numărul de clipiri ale indicatorului de trecere în treaptă superioară pentru a face acest lucru, scurtcircuitați bornele "TE₁" și "E₁" ale conectorului de diagnosticare;.
c) Sistemul de diagnosticare nu detectează defecțiunea senzorului de poziție a clapetei de accelerație și a comutatorului luminii de frână, dar acestea pot fi verificate prin măsurarea tensiunii la borna "TT" a conectorului de diagnosticare.
2. Codul de eroare este stocat în memoria unității de comandă chiar și după oprirea motorului. Ștergerea memoriei blocului B (resetați codurile după reparații) se face fie prin oprirea contactului și deconectarea siguranței "EFI", fie prin deconectarea conectorului transmisiei automate și a unității de comandă a motorului.
A245E (4A-FE, 5A-FE, 7A-FE)
A241E (4S-FE), A540H (din 1994)
A540H (4S-FE), A540N (până în 1994.)
Atenţie:
- - tensiunea scăzută a bateriei poate cauza o eroare de diagnosticare. Prin urmare, înainte de a începe diagnosticarea, verificați bateria.
- - utilizați un voltmetru sau ohmmetru care are o limită a scalei de măsurare de cel puțin 10 kOhm/V.
(Vezi sursa de pe resursa de internet: toyotaman)