Систем за самодијагностику (А241Е, А245Е и А540Х) — опште информације [Toyota Carina T190]

1. Функција самодијагностике је уграђена у електронску контролну јединицу аутоматског мењача. Користећи индикатор за повећање степена преноса, систем обавештава о квару који се догодио у аутоматском мењачу. Поред тога, овај индикатор се може користити за одређивање кода квара који се догодио.

Опрез: Сигнали упозорења и читање кодова грешака могући су само када је прекидач за овердриве у положају "ON". Ако је прекидач у положају "OFF", тада индикаторска лампица светли без трептања.

а) Ако дође до квара на сензору брзине, сензору положаја лептира за гас или соленоидним вентилима, индикатор почиње да трепери, упозоравајући возача на квар. Али ако постоји квар у електромагнетном вентилу за закључавање и електромагнетном вентилу за контролу квалитета закључавања, неће бити упозорења о квару.

б) Кодови грешака се могу очитати по броју трептаја индикатора за повећање степена преноса да бисте то урадили, кратко спојите прикључке "ТЕ₁" и "Е₁" на дијагностичком конектору.



ц) Дијагностички систем не открива квар сензора положаја лептира за гас и прекидача кочионог светла, али се они могу проверити мерењем напона на "ТТ" терминалу дијагностичког конектора.





2. Шифра грешке се чува у меморији контролне јединице чак и након што је мотор искључен. Брисање меморије Б блока (ресетовање кодова након поправке) врши се или искључивањем паљења и одвајањем осигурача "EFI", или одвајањем конектора аутоматског мењача и управљачке јединице мотора.

Пажња:

• - низак напон батерије може довести до грешке у дијагностици. Због тога, пре почетка дијагностике, проверите батерију.
• - користите волтметар или омметар који има ограничење мерне скале од најмање 10 кОхм/В.

[Оригинална верзија је објављена на веб-сајту: TOYOTAMAN]