- a) Provjerite jesu li žičane stezaljke na terminalima akumulatora čiste i dobro pričvršćene.
- b) Provjerite stanje baterije (vidi stavak 3). Ako ne prođe sve testove, zamijenite ga.
- c) Provjerite vanjsko električno ožičenje i spojeve generatora.
- d) Provjerite stanje i napetost pogonskog remena (vidi poglavlje 1)
- d) Provjerite pouzdanost zatezanja vijaka za pričvršćivanje generatora
- e) Pokrenite motor i provjerite ima li neuobičajene buke koja dolazi iz generatora.
- g) Provjerite umetak osigurača (vidi poglavlje 12). Ako je pregorio, otkrijte uzrok i popravite električni krug.
- c) Provjerite svjetlo indikatora sustava punjenja na ploči s instrumentima. Trebao bi svijetliti kada okrenete ključ za paljenje u položaj uključeno (motor ne radi). Ako ne svijetli, provjerite električni krug između generatora i ispitne lampice (pogledajte "Električni dijagrami" na kraju poglavlja 12).
- i) Provjerite osigurače koji se nalaze u seriji s električnim krugom sustava punjenja (pogledajte "Električni dijagrami" na kraju poglavlja 12).
2. Dok je paljenje isključeno, provjerite napon akumulatora uz isključene sve potrošače. Trebao bi biti otprilike u rasponu od 12,5-12,9 V (slika 3.2). Ako je motor radio zadnjih sat vremena, može biti nešto viši.
3. Spojite ampermetar na sustav punjenja prema uputama proizvođača instrumenta. Pokrenite motor i provjerite napon i struju akumulatora. Očitanje bi sada trebalo biti približno 13,2-14,8 V (Sl. 9.3).
Crtež. 9.3. Za provjeru napona punjenja spojite voltmetar na priključke akumulatora i provjerite napon akumulatora dok motor radi
4. Napunite bateriju. Da biste to učinili, uključite duga svjetla i klima uređaj i postavite brzinu ventilatora na maksimalnu. Povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min i provjerite napon i struju. Ako sustav punjenja radi ispravno, napon bi trebao ostati iznad 13,5 V, a struja bi trebala biti najmanje 30 A (a ovisno o stanju baterije može biti manji od 30 A).
5. Ako napon poraste iznad 15,0 V tijekom izvođenja bilo kojeg testa, regulator napona je neispravan.
6. Ako je očitani napon manji od navedenog napona punjenja, alternator je vjerojatno neispravan. Neka sustav punjenja provjeri servisni odjel vašeg prodavača ili drugi odgovarajuće opremljeni stručnjak.
Bilješka. Mnoge trgovine autodijelova mogu testirati alternator na stolu nakon što su ga izvadili iz vozila. Raspitajte se o ovoj usluzi u najbližoj sličnoj trgovini; u mnogim trgovinama ova je usluga besplatna.