- а) Уверите се да су стезаљке жице на терминалима батерије чисте и добро причвршћене.
- б) Проверите статус батерије (види став 3). Ако не прође све тестове, замените га.
- ц) Проверите спољашње електричне инсталације и прикључке генератора.
- д) Проверите стање и затегнутост погонског ремена (види поглавље 1)
- д) Проверите поузданост затезања вијака за причвршћивање генератора
- е) Покрените мотор и проверите да ли постоји било каква необична бука која долази из генератора.
- г) Проверите везу осигурача (види поглавље 12). Ако прегори, сазнајте узрок и поправите електрични круг.
- ц) Проверите индикаторску лампицу система за пуњење на инструмент табли. Требало би да се упали када кључ за паљење окренете у положај укључено (мотор не ради). Ако не светли, проверите електрични круг између генератора и испитне лампе (види "Електрични дијаграми" на крају поглавља 12).
- и) Проверите осигураче који се налазе у серији са електричним колом система за пуњење (види "Електрични дијаграми" на крају поглавља 12).
2. Са искљученим контактом, проверите напон батерије са искљученим свим потрошачима. Требало би да буде приближно у опсегу од 12,5-12,9 В (слика 3.2). Ако је мотор радио последњих сат времена, може бити нешто више.
3. Повежите амперметар са системом за пуњење пратећи упутства произвођача инструмента. Покрените мотор и проверите напон и струју акумулатора. Очитавање би сада требало да буде приближно 13,2-14,8 В (слика 9.3).
Цртање. 9.3. Да бисте проверили напон пуњења, повежите волтметар на терминале акумулатора и проверите напон батерије док мотор ради
4. Напуните батерију. Да бисте то урадили, укључите дуга светла и систем климатизације и подесите брзину вентилатора на максимум. Повећајте број обртаја мотора на 2000 обртаја у минути и проверите напон и струју. Ако систем за пуњење ради исправно, напон треба да остане изнад 13,5 В, а струја треба да буде најмање 30 А (у зависности од стања батерије, може бити мања од 30 А).
5. Ако напон порасте изнад 15,0 В приликом обављања било каквог теста, регулатор напона је неисправан.
6. Ако изјава за напон мањи од прописане напона пуњења, вероватно, генератор неисправан. Обратите за проверу система пуњења у одељење одржавања дилера или на други стручњак, има одговарајућу опрему.
Напомена. Многе продавнице ауто делова могу тестирати алтернатор на клупи након што га уклоне из возила. Питајте за ову услугу у најближој сличној продавници; у многим продавницама ова услуга је бесплатна.