Sadržaj: Kočiona crijeva i cijevi ↓ Zamjena ↓
Kočiona crijeva i cijevi
Provjera
Otprilike jednom svakih šest mjeseci, a također i u svakoj prikladnoj prilici, posebno ako je automobil podignut i ako su ugrađeni sigurnosni nosači, treba provjeriti stanje kočionih crijeva koja spajaju metalne kočione cijevi s mehanizmima kočnica prednjih i stražnjih kotača. Ne smije biti pukotina, delaminacije, ogrebotina, oteklina ili drugih mehaničkih oštećenja. Ove komponente su ključne za kočioni sustav i moraju se temeljito i potpuno provjeriti. Svjetiljka (prijenosna lampa) a teleskopsko ogledalo bit će vrlo korisno za pregled. Ako crijeva izgledaju čak i sumnjivo, odmah ih zamijenite.
Zamjena
Prednje kočiono crijevo
2. Otpustite matice kotača, podignite vozilo i postavite ga na sigurnosne nosače. Skinite kotač.
3. Pomoću nasadnog ključa otpustite maticu spojnice i odvojite crijevo od cijevi (vidi sliku 9.3).
Slika 9.3. Otpustite maticu spoja pomoću nasadnog ključa kako biste izbjegli zaobljavanje rubova.
Pazite da ne savijete nosač ili cijev. Ako se nosač počne savijati kada otpustite maticu, držite spojni dio spojnice drugim ključem. Ako je spojnica korodirala, ulijte malo tekućeg ključa na nju i ostavite da se namače oko deset minuta, a zatim pokušajte ponovno. Korištenjem grube sile lako se može saviti cijev, koju će se potom morati zamijeniti.
4. Kliještima uklonite držač u obliku slova U s navojnog priključka (vidi sliku 9.4), zatim provucite crijevo kroz nosač.
Slika 9.4. Kliještima zategnite stezaljku u obliku slova U.
5. Odvrnite vijak banjo spojnice s čeljusti, a zatim odvojite crijevo od čeljusti. Imajte na umu da se s obje strane priključka nalaze dvije bakrene brtvene podloške koje će biti potrebno zamijeniti prilikom ugradnje novog crijeva.
6. Odvijte nosač crijeva na prednjem stupu.
7. Ugradite prednje kočiono crijevo obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Provjerite da crijevo između čeljusti i nosača na prednjem amortizeru nije presavijeno. Zategnite vijak banjo spojnice navedenim momentom pritezanja Specifikacije ovog poglavlja, a također čvrsto zategnite maticu spojne ploče crijeva/kočne cijevi.
8. Odzračite čeljust (vidi stavak 10).
9. Ugradite kotač i zategnite matice, spustite vozilo i zategnite matice momentom navedenim u poglavlju Specifikacije 1A ili 1B.
Stražnje kočiono crijevo
10. Stražnje kočiono crijevo služi kao fleksibilna veza između dvije krute metalne cijevi smještene na karoseriji i vučne vilice ovjesa. Oba kraja crijeva spojena su na cijevi navojnim spojnicama, a spojnice su pričvršćene stezaljkama u obliku slova U. Pogledajte točke 2, 3 i 4. Nakon završetka rada, ne zaboravite odzračiti cilindar kotača (vidi stavak 10).
Metalne kočione cijevi
11. Prilikom zamjene cijevi, provjerite da nova cijev ima istu konfiguraciju kao i ona koja se zamjenjuje. Bakrene cijevi ne mogu podnijeti prirodne vibracije vozila - kupite metalne cijevi od prodavača.
12. Kao krajnje sredstvo, možete kupiti gotovu cijev potrebne duljine s proširenim krajevima i ugrađenim spojnicama. Najbolje je savijati cijevi "na licu mjesta" pomoću savijača cijevi kako ih ne biste stisnuli.
13. Prilikom postavljanja cijevi provjerite je li sigurno pričvršćena svim nosačima i ne dodiruje pokretne ili vruće komponente. Čvrsto zategnite spojnice cijevi: grubom silom možete lako skinuti navoje; dovoljno je osigurati nepropusnost spoja.
14. Nakon ugradnje provjerite razinu tekućine u rezervnom spremniku. Odzračite kočioni sustav (vidi stavak 10). Prije početka normalnog rada vozila, pažljivo provjerite rad kočionog sustava na pustoj cesti.