Садржај: Кочиона црева и цеви ↓ Замена ↓
Кочиона црева и цеви
Провера
Приближно једном на шест месеци, а такође и у свакој погодној прилици, посебно ако је аутомобил подигнут и ако су уграђени сигурносни носачи, треба проверити стање кочионих црева која повезују металне кочионе цеви са кочионим механизмима предњих и задњих точкова. Не би требало да буде пукотина, деламинације, огреботина, отока или других механичких оштећења. Ове компоненте су виталне за кочиони систем и морају се темељно и потпуно проверити. Батеријска лампа (преносна лампа) и телескопско огледало биће веома корисни током прегледа. Ако црева изгледају чак и сумњиво, одмах их замените.
Замена
Предње кочионо црево
2. Отпустите навртке точкова, подигните возило и поставите га на сигурносне носаче. Уклоните точак.
3. Користећи насадни кључ, олабавите навртку спојнице и одспојите црево са цеви (видети слику 9.3).
Слика 9.3. Отпустите навртку фитинга помоћу кључа са цевчицом да бисте избегли заобљавање ивица.
Пазите да не савијете носач или цев. Ако носач почне да се савија када отпустите навртку, држите део спојнице који се спаја другим кључем. Ако је спојница кородирала, сипајте мало течног кључа на њу и оставите да се натопи око десет минута, а затим покушајте поново. Коришћењем грубе силе може се лако савити цев, која ће потом морати да се замени.
4. Користите клешта да уклоните U-стезаљку са женског фитинга (видети слику 9.4), а затим провуците црево кроз носач.
Слика 9.4. Користите клешта да затегнете стезаљку у облику слова U.
5. Уклоните вијак банџо спојнице са чељусти, а затим одвојите црево од чељусти. Имајте на уму да се са обе стране фитинга налазе две бакарне заптивне подлошке, које ће бити потребно заменити приликом постављања новог црева.
6. Одврните носач црева на предњем стубу.
7. Инсталирајте црево предње кочнице обрнутим редоследом од његовог уклањања. Уверите се да црево између чељусти и носача на предњем амортизеру није савијено. Затегните вијак банџо спојнице до наведеног обртног момента Спецификације овог поглавља, а такође чврсто затегните навртку црева/кочионе цеви.
8. Одзрачите чељуст (видети параграф 10).
9. Поставите точак и затегните навртке, спустите возило и затегните навртке до обртног момента наведеног у поглављу Спецификације 1А или 1Б.
Задње кочионо црево
10. Црево задње кочнице служи као флексибилна веза између две круте металне цеви које се налазе на каросерији и вучне виљушке вешања. Оба краја црева су повезана са цевима помоћу навојних спојница, спојнице су причвршћене стезаљкама у облику слова U. Погледајте тачке 2, 3 и 4. Након завршетка рада, не заборавите да одзрачите цилиндар точка (видети параграф 10).
(Оригинал се може погледати на веб-сајту: ToyotaMan.ru)
Металне кочионе цеви
11. Приликом замене цеви, уверите се да нова цев има исту конфигурацију као она која се замењује. Бакарне цеви не могу да издрже природне вибрације возила - купите металне цеви од продавца.
12. Као крајње средство, можете купити готову цев потребне дужине са проширеним крајевима и уграђеним фитингима. Најбоље је савијати цеви "на лицу места" помоћу савијача цеви како их не бисте стегли.
13. Приликом постављања цеви, уверите се да је безбедно причвршћена свим носачима и да не додирује покретне или вруће компоненте. Чврсто затегните спојнице за цеви: употреба грубе силе може лако скинути навоје; довољно је да се осигура чврстоћа везе.
14. Након уградње, проверите ниво течности у резервном резервоару. Одзрачити кочиони систем (видети параграф 10). Пре него што започнете нормалан рад возила, пажљиво проверите рад кочионог система на пустом путу.