(Sustav elektroničkog paljenja. Opcija s dijagnostičkim priključkom).
Uklonite poklopac spojne stezaljke i spojite ispitni kabel tahometra na njega.
1- Poklopac priključka za spajanje;
2 - Razdjelnik;
3 - Žica.
(Sustav elektroničkog paljenja. Opcija bez dijagnostičkog priključka). Spojite ispitni kabel tahometra na terminal (crna žica) distributer.
1 - crna žica;
2 - Žica;
3 - Razdjelnik.
Upozorenje: Nikada nemojte dodirivati kabel tahometra ili indukcijske zavojnice s masom, jer će to oštetiti indukcijsku zavojnicu i komutator.
Neki tahometri nisu kompatibilni s ovim sustavom paljenja, pa ćete prije uporabe morati provjeriti kompatibilnost vašeg tahometra.
2. (Standardni sustav paljenja). Provjerite i po potrebi namjestite kut zatvorenog stanja kontakata prekidača.
- Nazivna vrijednost - 52±6°
3. (Za verziju s dvostrukom dijafragmom u vakuumskom regulatoru kuta vremena paljenja).
Odvojite vakuumsko crijevo od regulatora vremena vakuuma i začepite kraj.
4. Podesite vrijeme paljenja.
a) Izmjerite kut vremena paljenja pri normalnoj brzini praznog hoda:
- Nazivna vrijednost - 8° prije TDC
b) Otpustite montažni vijak razdjelnika.
c) Podesite željeni kut vremena paljenja okretanjem kućišta razdjelnika.
d) Zategnite montažni vijak i ponovno provjerite vrijeme paljenja.
- Moment pritezanja - 18 Nm
5. (Za verziju s dvostrukom dijafragmom u vakuumskom regulatoru kuta vremena paljenja).
Spojite vakuumsko crijevo na vakuumski regulator kuta vremena paljenja i provjerite kut vremena paljenja, čija je vrijednost pri normalnoj brzini praznog hoda:
- otprilike 20° prije TDC-a