Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Szelephézagok ellenőrzése és beállítása [Toyota Camry Vista-V40]

  • Főoldal
  • Camry
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Szelephézagok ellenőrzése és beállítása
0
Tartalomjegyzék: 3S-FE, 4S-FE motorok ↓ ZS-T motor ↓
Megjegyzés: Ellenőrizze és állítsa be a szelephézagot hideg motoron.


3S-FE, 4S-FE motorok



1. Távolítsa el a fojtószelep-kábel tartóját (ha zavarja a hengerfej eltávolítását).

a) Válassza le a vezérlőkábeleket a fojtószelep-rudazatról.

b) Csavarja ki a két csavart, és távolítsa el a gyorsítókábel tartókonzolját.



2. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

a) Válassza le a négy nagyfeszültségű vezetéket a hengerfej burkolatán lévő bilincsről.

b) Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gumisapkáknál fogva. Ne húzza a nagyfeszültségű vezetékeket.

Megjegyzés: A vezetékek húzása vagy hajlítása belső károsodást okozhat.


c) Válassza le a forgattyúház két szellőzőtömlőjét a szívócsőről és a hengerfejburkolatról.



d) Válassza le a szervokormány-szivattyú folyadék-visszavezető tömlőjét a kábelköteg-védőről.



d) Távolítsa el a két kábelköteg védőbilincset a vezérműszíj-burkolat 2. számú rögzítőcsavarjairól az ábrán látható sorrendben.



e) Csavarja ki a négy anyát, távolítsa el a gyújtógyertya tömítését, a hengerfejfedelet és a tömítést.



Megjegyzés: Helyezze el a gyújtógyertya csövek tömítéseit az eltávolítással fordított sorrendben a megfelelő felszerelés érdekében, hogy minimalizálja az olajszivárgás lehetőségét.


3. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.

a) Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, és illessze a jelét az alsó vezérműszíj-burkolaton lévő "0" vezérműjelhez.



b) Ellenőrizze, hogy az 1. számú henger szelepemelői szabadok-e, és hogy a 4. számú henger szelepemelői rögzítve vannak-e.



Ha nem, forgassa el a főtengelyt egy fordulattal (360°), és igazítsa a jelet a fent jelzett módon.

4. Ellenőrizze a szelephézagot.

a) Ellenőrizze az ábrán látható hézagot a szelephajtásban.


  • Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot a szelepemelő és a vezérműtengely között.
  • Jegyezze fel a szelephajtás hézagmérésének eredményeit. A későbbiekben ezek alapján határozzuk meg a szükséges alátétet a csere során.

Szelephézag (hideg motor):
  • bemenet - 0,19-0,29 mm
  • kipufogó - 0,28 - 0,38 mm

b) Forgassa el a főtengelyt egy fordulattal (360°), és igazítsa a jeleket a fent jelzett módon.

c) Mérje meg az ábrán látható hézagot a szelephajtásban.



5. Állítsa be a szelephézagot.

a) Távolítsa el a beállító alátétet.
  • Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a vezérműtengely szárnya felül legyen.
  • Helyezze el a tolót az ábrán látható módon.



A speciális szerszámmal (A) nyomja meg a szelepemelőt, és helyezze a speciális szerszámot (B) a vezérműtengely és a szelepemelő közé.





Távolítsa el a speciális szerszámot (A).

Távolítsa el a beállító alátétet egy kis csavarhúzóval és egy mágnesrúddal.



b) Határozza meg az új beállító alátét méretét a következő módszerrel:

Mikrométerrel mérje meg az eltávolított alátét vastagságát.

Számítsa ki az új beállító alátét vastagságát, hogy a szelephézag a megadott értékeken belül legyen.

Az eltávolított beállító alátét vastagsága - G

Mért szelephézag - A

Az új beállító alátét vastagsága - N
  • bemenet - N = T + A (- 0,24 mm)
  • kimenet - N - T + A (- 0,33 mm)

Válasszon ki egy új alátétet, amelynek vastagsága a lehető legközelebb áll a számított értékhez.

Megjegyzés: 17 méretű állító alátét létezik (vastagság értékek) 2,50 mm-től 3,30 mm-ig 0,05 mm-es lépésekben.




c) Szereljen be egy új beállító alátétet a szelepemelőbe. A célszerszám (A) segítségével nyomja meg a tolórudat, és távolítsa el a célszerszámot (B).



d) Ellenőrizze újra a szelephézagot.

6. Szerelje fel a hengerfej fedelét.

a) Távolítsa el a régi tömítőanyagot, és vigyen fel tömítőanyagot a hengerfejre az ábrán látható módon.



b) Szerelje fel a tömítést a hengerfejburkolatra.

c) Szerelje fel a hengerfejfedelet és a négy gyújtógyertya csőtömítést, húzza meg az anyákat.

Meghúzási nyomaték - 23 Nm



d) Szerelje fel a motor kábelköteg-védőjét a két rögzítőcsavar meghúzásával a felső vezérműszíj-burkolathoz az eltávolítás fordított sorrendjében.



d) Szerelje fel a szervokormány-szivattyú folyadék-visszavezető tömlőjét a kábelköteg-védőre.

e) Csatlakoztassa a két forgattyúház-szellőztető tömlőt a szívócsőhöz és a hengerfejburkolathoz.

g) Szerelje be a nagyfeszültségű vezetékeket a hengerfejfedél bilincsébe, és csatlakoztassa a gyújtógyertyákhoz.

c) Szereljen be két tömítést a hengerfejburkolatra

i) Szerelje fel a hengerfejfedelet, az alátéteket, és több menetben húzza meg a csavarokat.

7. Szerelje fel a fojtószelep-kábel tartóját a két csavar meghúzásával, és csatlakoztassa a vezérlőkábeleket a fojtószelep-rudazathoz.

ZS-T motor



1. Húzza ki a gyorsítókábelt

2. Távolítsa el a négy bilincset, és válassza le a kábelköteget.



3. Válassza le a két vákuumtömlőt

4. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét.

5. Távolítsa el a három csavart, és mozgassa oldalra a vákuumcsövet.

Megjegyzés: Ne válassza le a vákuumtömlőt.




6. Távolítsa el a két csavart, távolítsa el a két bilincset, és válassza le az oldalsó védőburkolatot a jobb első sárvédőről.





7. Távolítsa el a hengerfej fedelét a vákuumszivattyúval együtt

a) Távolítsa el a 2-es számú vezérműszíj-burkolat dugóját.

b) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jel alul el nem kerül.



Ebben a helyzetben a vákuumszivattyú dugattyúja a BDC-n van, és a rugó összenyomása minimális lesz.



1 - biztonsági szelep,
2 - dugattyú,
3 - rúd,
4 - csapágy,
5 - vákuumszivattyú bütyök,
6 - vezérműtengely,
7 - rugó,
8 - hengerfej burkolat.


c) Csavarja ki a 2-es számú vezérműszíj-burkolat két csavarját.



d) Csavarja ki a kábelköteg rögzítőcsavarját.

d) Csavarjon ki 10 csavart, és vegye le a fedelet a szivattyúval együtt.



8. Mérje meg a szelephézagokat.
  • Bemenet - 0,20-0,30 mm
  • Osztályozás - 0,25-0,35 mm

9. A szelepek hőtávolságának beállítása.

a) Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a vezérműtengely bütykös szárnya felfelé mutasson.

b) Helyezze el a mélyedést a szelepemelőben úgy, hogy az a szívócső felé nézzen.

c) A speciális szerszámmal (A) nyomja le a szelepemelőt, és szerelje be a speciális szerszámot (B) a vezérműtengely és a szelepemelő közé.



d) Egy kis csavarhúzóval és egy mágnesrúddal távolítsa el a régi beállító alátétet.



d) Mérje meg mikrométerrel az eltávolított beállító alátét vastagságát. Számítsa ki az új beállító alátét vastagságát úgy, hogy a számított hézag megfeleljen a műszaki adatokban megadott értékeknek:
  • T – az eltávolított alátét vastagsága, mm
  • A - mért rés, mm
  • N – új alátét vastagsága, mm
  • Bemeneti szelep - N = T + [A - 0,25 mm]
  • Kipufogószelep - N = T + [A - 0,30 mm]

Válasszon egy olyan beállító alátétet, amelynek vastagsága legközelebb áll a számítotthoz.

Megjegyzés: Az állító alátétek 25 méretben kaphatók: 2,20 mm-től 3,40 mm-ig, 0,05 mm-es lépésekben. A vastagság az alátétre van nyomva.


e) Szereljen be egy új beállító alátétet a szelepemelőbe.

g) A speciális szerszámmal (A) nyomja le a szelepemelőt, és vegye ki a szerszámot (B).

Ellenőrizze újra a szelephézagot.

10. A hengerfejfedél szerelvény felszerelése a vákuumszivattyúval.

a) Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát a jelzéssel lefelé.



b) Távolítsa el a megmaradt régi tömítőanyagot.

c) Vigyen fel tömítőanyagot a hengerfejre az ábrán látható helyeken.



d) Szerelje fel a hengerfej fedelét, rögzítse tíz csavarral.
  • Meghúzási nyomaték - 13,5 Nm

d) Húzza meg a kábelköteg rögzítőcsavarját.

e) Szerelje be és húzza meg a vezérműszíj-burkolat 2-es számú csavarját.

Meghúzási nyomaték - 7,5 Nm

11. Szerelje fel az oldalsó védőburkolatot a jobb első sárvédőre, rögzítse csavarokkal és bilincsekkel

12. Helyezze vissza a vákuumcsövet a helyére. Húzza meg a három csavart.

Meghúzási nyomaték - 7,5 Nm

13. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőjét.

14. Szerelje fel a kábelköteget, és rögzítse négy bilinccsel.

15. Csatlakoztassa a két vákuumtömlőt.

16. Csatlakoztassa a gyorsítókábelt.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry Vista V40: Karbantartás
Következő ▶

A vezérműszíj és a feszítő alkatrészek ellenőrzése
A végnyomás ellenőrzése (3S-FE, 4S-FE)
CO/CH ellenőrzése alapjáraton (3S-FE, 4S-FE)
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése (3S-FE, 4S-FE)
A befecskendezési szög ellenőrzése és beállítása
 
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Szelephézagok ellenőrzése és beállítása Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Szelephézagok ellenőrzése és beállítása Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Szelephézagok ellenőrzése és beállítása (96 000 km vagy 6… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Szelephézagok ellenőrzése és beállítása Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Szelephézagok beállítása a szelepvezérlésben Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Hőtávolságok ellenőrzése és beállítása a szelepekben (4A-FE… Toyota Corona T190 (1992-1997)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 10

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?