Poznámka: Skontrolujte a nastavte vôľu ventilov na studenom motore.
Motory 3S-FE, 4S-FE
1. Odstráňte držiak lanka plynu (ak prekáža pri vyberaní hlavy valcov).
a) Odpojte ovládacie káble od plynovej páky.
b) Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte montážnu konzolu lanka akcelerátora.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
a) Odpojte štyri vysokonapäťové vodiče zo svorky na kryte hlavy valcov.
b) Odpojte vysokonapäťové vodiče za gumené krytky. Neťahajte za vysokonapäťové káble.
Poznámka: Ťahanie alebo ohýbanie drôtov môže spôsobiť vnútorné poškodenie.
c) Odpojte dve ventilačné hadice kľukovej skrine od sacieho potrubia a krytu hlavy valcov.
d) Odpojte vratnú hadicu kvapaliny čerpadla posilňovača riadenia od chrániča káblového zväzku.
d) Odstráňte dve ochranné svorky káblového zväzku z montážnych skrutiek krytu rozvodového remeňa č. 2 v poradí znázornenom na obrázku.
e) Odskrutkujte štyri matice, odstráňte tesnenie rúrky zapaľovacej sviečky, kryt hlavy valcov a tesnenie.
Poznámka: Umiestnite tesnenia trubice zapaľovacích sviečok v opačnom poradí ako pri demontáži pre správnu inštaláciu, aby sa minimalizovala možnosť úniku oleja.
3. Piest valca č. 1 nastavte na TDC kompresného zdvihu.
a) Otočte remenicu kľukového hriadeľa a zarovnajte jej značku so značkou rozvodu "0" na spodnom kryte rozvodového remeňa.
b) Skontrolujte, či sú zdvihátka ventilov valca č. 1 voľné a zdvihátka ventilov valca č. 4 sú upnuté.
Ak nie, otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°) a zarovnajte značku, ako je uvedené vyššie.
4. Skontrolujte vôľu ventilu.
a) Skontrolujte vôľu v pohone ventilu znázornenú na obrázku.
(Tento materiál je prevzatý zo zdroja: «www.TOYOTAMAN.ru»)
- Pomocou spáromeru zmerajte vôľu medzi zdvihátkom a vačkovým hriadeľom.
- Zaznamenajte výsledky meraní vôle pohonu ventilu. Tieto sa neskôr použijú na určenie potrebnej podložky pri výmene.
Vôľa ventilov (studený motor):
- vstup - 0,19-0,29 mm
- výfuk - 0,28 - 0,38 mm
b) Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°) a zarovnajte značky, ako je uvedené vyššie.
c) Odmerajte vôľu v pohone ventilu znázornenú na obrázku.
5. Nastavte vôľu ventilu.
a) Odstráňte nastavovaciu podložku.
- Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol lalok vačkového hriadeľa navrchu.
- Umiestnite posúvač tak, ako je znázornené na obrázku.
Pomocou špeciálneho nástroja (A) stlačte zdvihátko a umiestnite špeciálny nástroj (B) medzi vačkový hriadeľ a zdvihátko.
Odstráňte špeciálny nástroj (A).
Odstráňte nastavovaciu podložku pomocou malého skrutkovača a magnetickej tyče.
b) Určte veľkosť novej nastavovacej podložky pomocou nasledujúcej metódy:
Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku odstránenej podložky.
Vypočítajte hrúbku novej nastavovacej podložky tak, aby bola vôľa ventilu v rámci špecifikovaných hodnôt.
Hrúbka odstránenej nastavovacej podložky - G
Nameraná vôľa ventilov - A
Hrúbka novej nastavovacej podložky - N
- vstup - N = T + A (- 0,24 mm)
- vývod - N - T + A (- 0,33 mm)
Vyberte novú podložku s hrúbkou čo najbližšie k vypočítanej hodnote.
Poznámka: K dispozícii je 17 veľkostí nastavovacích podložiek (hodnoty hrúbky) od 2,50 mm do 3,30 mm v krokoch po 0,05 mm.
c) Nainštalujte novú nastavovaciu podložku do zdvihátka. Pomocou špeciálneho nástroja (A) stlačte tlačnú tyč a vyberte špeciálny nástroj (B).
d) Znovu skontrolujte vôľu ventilu.
6. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
a) Odstráňte starý tesniaci materiál a naneste tesniaci prostriedok na hlavu valca, ako je znázornené na obrázku.
b) Nainštalujte tesnenie na kryt hlavy valcov.
c) Nainštalujte kryt hlavy valcov a štyri tesnenia trubice zapaľovacích sviečok a utiahnite matice.
Uťahovací moment - 23 Nm
d) Nainštalujte kryt káblového zväzku motora utiahnutím dvoch upevňovacích skrutiek k hornému krytu rozvodového remeňa v opačnom poradí, ako pri demontáži.
d) Nainštalujte spätnú hadicu kvapaliny čerpadla posilňovača riadenia do krytu káblového zväzku.
e) Pripojte dve ventilačné hadice kľukovej skrine k saciemu potrubiu a krytu hlavy valcov.
g) Nainštalujte vysokonapäťové vodiče do svorky na kryte hlavy valcov a pripojte ich k zapaľovacím sviečkam.
c) Nainštalujte dve tesnenia na kryt hlavy valcov
i) Nainštalujte kryt hlavy valcov, podložky a utiahnite skrutky v niekoľkých prechodoch.
7. Nainštalujte držiak lanka plynu utiahnutím dvoch skrutiek a pripojte ovládacie lanká k páke škrtiacej klapky.
Motor ZS-T
1. Odpojte lanko akcelerátora
2. Odstráňte štyri svorky a odpojte káblový zväzok.
3. Odpojte dve vákuové hadice
4. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
5. Odstráňte tri skrutky a posuňte vákuovú trubicu nabok.
Poznámka: Neodpájajte vákuovú hadicu.
6. Odstráňte dve skrutky, odstráňte dve svorky a oddeľte bočný ochranný kryt od pravého predného blatníka.
7. Odstráňte kryt hlavy valcov s vákuovou pumpou
a) Odstráňte zátku krytu rozvodového remeňa č.2.
b) Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa značka na remenici vačkového hriadeľa nenachádza v spodnej časti.
V tejto polohe je piest vákuovej pumpy v BDC a stlačenie pružiny bude minimálne.
1 - poistný ventil,
2 - piest,
3 - tyč,
4 - ložisko,
5 - vačka vákuového čerpadla,
6 - vačkový hriadeľ,
7 - pružina,
8 - kryt hlavy valcov.
c) Odskrutkujte dve skrutky krytu rozvodového remeňa č.2.
d) Odskrutkujte upevňovaciu skrutku káblového zväzku.
d) Odskrutkujte 10 skrutiek a odstráňte kryt s čerpadlom.
8. Zmerajte vôle ventilov.
- Vstup - 0,20-0,30 mm
- Odstupňovanie - 0,25-0,35 mm
9. Nastavenie tepelných medzier vo ventiloch.
a) Otočte kľukový hriadeľ tak, aby vačkový lalok vačkového hriadeľa smeroval nahor.
b) Umiestnite priehlbinu na zdviháku ventilu tak, aby smerovala k saciemu potrubiu.
c) Pomocou špeciálneho nástroja (A) zatlačte na zdvihátko ventilu a nainštalujte špeciálny nástroj (B) medzi vačkový hriadeľ a zdvihátko ventilu.
d) Pomocou malého skrutkovača a magnetickej tyče odstráňte starú nastavovaciu podložku.
d) Zmerajte hrúbku odstránenej nastavovacej podložky pomocou mikrometra. Vypočítajte hrúbku novej nastavovacej podložky tak, aby vypočítaná medzera zodpovedala hodnotám špecifikovaným v technických špecifikáciách:
- T — hrúbka odstránenej podložky, mm
- A - meraná medzera, mm
- N — hrúbka novej podložky, mm
- Vstupný ventil - N = T + [A - 0,25 mm]
- Výfukový ventil - N = T + [A - 0,30 mm]
Vyberte nastavovaciu podložku s hrúbkou čo najbližšie k vypočítanej.
Poznámka: Nastavovacie podložky sú dostupné v 25 veľkostiach: od 2,20 mm do 3,40 mm v krokoch po 0,05 mm. Hrúbka je vyrazená na podložke.
e) Nainštalujte novú nastavovaciu podložku do zdviháka ventilu.
g) Pomocou špeciálneho nástroja (A) zatlačte na zdvihátko ventilu a vyberte nástroj (B).
Znova skontrolujte vôľu ventilu.
10. Inštalácia zostavy krytu hlavy valcov s vákuovou pumpou.
a) Namontujte remenicu vačkového hriadeľa značkou smerom nadol.
b) Odstráňte zvyšky starého tmelu.
c) Naneste tesniaci prostriedok na hlavu valcov v miestach znázornených na obrázku.
d) Nainštalujte kryt hlavy valcov a zaistite ho desiatimi skrutkami.
- Uťahovací moment - 13,5 Nm
d) Utiahnite upevňovaciu skrutku káblového zväzku.
e) Nainštalujte a utiahnite dve skrutky č. 2 krytu rozvodového remeňa.
Uťahovací moment - 7,5 Nm
11. Nainštalujte bočný ochranný kryt na pravý predný blatník, zaistite ho skrutkami a svorkami
12. Posuňte vákuovú trubicu späť na miesto. Utiahnite tri skrutky.
Uťahovací moment - 7,5 Nm
13. Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
14. Nainštalujte káblový zväzok a zaistite ho štyrmi svorkami.
15. Pripojte dve vákuové hadice.
16. Pripojte kábel akcelerátora.