Poznámka: Skontrolujte a nastavte vôľu v pohone ventilov na studenom motore.
Motory 3S-FE, 4S-FE
1. Odstráňte držiak lanka plynu (ak prekáža pri vyberaní hlavy valcov).
A) Odpojte ovládacie káble od plynovej páky.
b) Odstráňte dve skrutky a odstráňte montážnu konzolu lanka akcelerátora.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
A) Odpojte štyri vysokonapäťové vodiče od svorky na kryte hlavy valcov.
b) Odpojte vysokonapäťové vodiče na gumených uzáveroch. Neťahajte za vysokonapäťové káble.
Poznámka: Ťahanie alebo ohýbanie drôtov môže spôsobiť vnútorné poškodenie.
V) Odpojte dve ventilačné hadice kľukovej skrine od sacieho potrubia a krytu hlavy valcov.
G) Odpojte spätnú hadicu kvapaliny čerpadla posilňovača riadenia od krytu káblového zväzku.
d) Odstráňte dve ochranné spony káblového zväzku zo skrutiek krytu rozvodového remeňa č. 2 v poradí znázornenom na obrázku.
e) Odstráňte štyri matice, tesnenie rúrky zapaľovacej sviečky, kryt hlavy valcov a tesnenie.
Poznámka: Umiestnite tesnenia trubice zapaľovacích sviečok v opačnom poradí ako pri demontáži, aby ste ich správne namontovali, aby sa minimalizovala možnosť úniku oleja.
3. Piest valca č. 1 nastavte na TDC kompresného zdvihu.
A) Otočte remenicu kľukového hriadeľa a zarovnajte jej značku so značkou zarovnania "0" na spodnom kryte rozvodového remeňa.
b) Skontrolujte, či sú zdviháky ventilov pre valec č. 1 voľné a zdvíhadlá ventilov pre valec č. 4 sú tesné.
Ak nie, otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°) a zarovnajte značku ako je uvedené vyššie.
4. Skontrolujte vôľu v pohone ventilov.
A) Skontrolujte vôľu v ovládači ventilov znázornenú na obrázku.
- Pomocou spáromeru zmerajte vôľu medzi zdvihátkom a vačkovým hriadeľom.
- Zapíšte si výsledky - merania ventilovej vôle. Tieto sa neskôr použijú na určenie potrebnej podložky pri výmene.
Vôľa ventilov (studený motor):
- príjem - 0,19-0,29 mm
- delenie - 0,28 - 0,38 mm
b) Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°) a zarovnajte štítky ako je uvedené vyššie.
V) Odmerajte vôľu v pohone ventilov znázornenú na obrázku.
5. Nastavte vôľu ventilu.
A) Odstráňte nastavovaciu podložku.
- Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol lalok vačkového hriadeľa navrchu.
- Umiestnite posúvač tak, ako je znázornené na obrázku.
Pomocou špeciálneho nástroja (A), stlačte posúvač a umiestnite špeciálny nástroj (IN) medzi vačkovým hriadeľom a tlačnou tyčou.
Odstráňte špeciálny nástroj (A).
Odstráňte podložku pomocou malého skrutkovača a magnetickej tyče.
b) Určte veľkosť novej podložky pomocou nasledujúcej metódy:
Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku odstránenej podložky.
Vypočítajte hrúbku novej podložky tak, aby bola vôľa ventilu v rámci špecifikovaných hodnôt.
Hrúbka odstránenej nastavovacej podložky - G
Nameraná vôľa ventilov - A
Nová hrúbka podložky - N
- vstup - N \u003d T + A (- 0,24 mm)
- maturita - N - T + A (- 0,33 mm)
Vyberte novú podložku s hrúbkou čo najbližšie k konštrukčnej hodnote.
Poznámka: podložky majú 17 veľkostí (hodnoty hrúbky) od 2,50 mm do 3,30 mm až 0,05 mm.
V) Nainštalujte novú podložku do zdvihátka. Pomocou špeciálneho nástroja (A), stlačte posúvač a vyberte špeciálny nástroj (IN).
G) Znovu skontrolujte vôľu ventilu.
6. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
A) Odstráňte starý tesniaci materiál a naneste tesniaci prostriedok na hlavu valca podľa obrázka.
b) Nainštalujte tesnenie na kryt hlavy valcov.
V) Nainštalujte kryt hlavy valcov a štyri tesnenia trubice zapaľovacích sviečok utiahnutím matíc.
Uťahovací moment - 23 Nm
G) Nainštalujte kryt káblového zväzku motora utiahnutím dvoch skrutiek zaisťujúcich horný kryt rozvodového remeňa v opačnom poradí, ako pri demontáži.
d) Nainštalujte spätnú hadicu kvapaliny čerpadla posilňovača riadenia na chránič káblového zväzku.
e) Pripojte dve ventilačné hadice kľukovej skrine k saciemu potrubiu a krytu hlavy valcov.
a) Nainštalujte vysokonapäťové vodiče do svorky na kryte hlavy valcov a pripojte ich k zapaľovacím sviečkam.
h) Nainštalujte dve tesnenia na kryt hlavy valcov
A) Nainštalujte kryt hlavy valcov, podložky a utiahnite skrutky v niekoľkých krokoch.
7. Nainštalujte držiak lanka plynu utiahnutím dvoch skrutiek a pripojte ovládacie lanká k páke škrtiacej klapky.
Motor ZS-T
1. Odpojte lanko akcelerátora
2. Odstráňte štyri spony a odpojte káblový zväzok.
3. Odpojte dve vákuové hadice
4. Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
5. Odskrutkujte tri skrutky a odsuňte vákuovú trubicu nabok.
Poznámka: Neodpájajte vákuovú hadicu.
6. Odskrutkujte dve skrutky, odstráňte dve spony a oddeľte bočný ochranný kryt od pravého predného krídla.
7. Odstráňte kryt hlavy vákuovej pumpy
A) Odstráňte krycie viečko č. 2 rozvodového remeňa.
b) Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým značka na remenici vačkového hriadeľa nebude dole.
V tejto polohe je piest vákuovej pumpy v BDC a stlačenie pružiny je najmenšie.
1 - poistný ventil,
2 - piest,
3 - zásoby,
4 - ložisko,
5 - vačka vákuového čerpadla,
6 - vačkový hriadeľ,
7 - pružina,
8 - blokový kryt hlavy.
V) Odskrutkujte dve skrutky krytu č. 2 rozvodového remeňa.
G) Uvoľnite skrutku káblového zväzku.
d) Odskrutkujte 10 skrutiek a odstráňte kryt s čerpadlom.
8. Zmerajte vôle vo ventiloch.
- Vstup - 0,20-0,30 mm
- Odstupňovanie - 0,25-0,35 mm
9. Úprava tepelných medzier vo ventiloch.
A) Otočte kľukový hriadeľ tak, aby lalok vačkového hriadeľa smeroval nahor.
b) Umiestnite zárez na zdviháku ventilu tak, aby smeroval k saciemu potrubiu.
V) Pomocou špeciálneho nástroja (A), zatlačte na zdvihák ventilu a nainštalujte špeciálny nástroj (IN) medzi vačkovým hriadeľom a zdvihákom ventilu.
G) Pomocou malého skrutkovača a magnetickej lišty odstráňte starú podložku.
d) Zmerajte hrúbku odstránenej podložky pomocou mikrometra. Vypočítajte hrúbku novej podložky tak, aby vypočítaná medzera zodpovedala hodnotám uvedeným v špecifikáciách:
- T - hrúbka odstránenej podložky, mm
- A - meraná medzera, mm
- N je hrúbka novej podložky, mm
- Vstupný ventil - N \u003d T + [A - 0,25 mm]
- Výfukový ventil - N \u003d T + [A - 0,30 mm]
Zoberte nastavovaciu podložku s hrúbkou čo najbližšie k vypočítanej.
Poznámka: Podložky sa dodávajú v 25 veľkostiach, od 2,20 mm do 3,40 mm v krokoch po 0,05 mm. Hrúbka je vyrazená na podložke.
e) Nainštalujte novú podložku do zdviháka ventilu.
a) Pomocou špeciálneho nástroja (A), zatlačte na zdvihák ventilu a vyberte nástroj (IN).
Znova skontrolujte vôľu ventilu.
10. Inštalácia krytu hlavy bloku valcov v zbere s vákuovou pumpou.
A) Namontujte remenicu vačkového hriadeľa značkou nadol.
b) Odstráňte zvyšky starého tmelu.
V) Naneste tesniaci prostriedok na hlavu valca v miestach znázornených na obrázku.
G) Nainštalujte kryt hlavy pomocou desiatich skrutiek.
- Uťahovací moment - 13,5 Nm
d) Utiahnite skrutku káblového zväzku.
e) Nainštalujte a utiahnite dve skrutky krytu rozvodového remeňa č. 2.
Uťahovací moment - 7,5 Nm
11. Nainštalujte bočný ochranný kryt na pravý predný blatník, zaistite ho skrutkami a sponami
12. Zatlačte vákuovú trubicu späť na miesto. Utiahnite tri skrutky.
Uťahovací moment - 7,5 Nm
13. Pripojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
14. Nainštalujte káblový zväzok a zaistite ho štyrmi sponami.
15. Pripojte dve vákuové hadice.
16. Pripojte kábel akcelerátora.