A hengerek elhelyezkedése és a gyújtáselosztó forgásiránya az 5S-FE motoron | A hengerek elhelyezkedése és a gyújtáselosztó forgásiránya a 3VZ-FE motoron |
Az 1MZ-FE motoron a hengerelrendezés hasonló, de gyújtáselosztó nélkül.
Motorolaj viszkozitási térkép
Négyhengeres motor motortere
1 – a kormány erősítőjének tartálya; 2 - olajbetöltő kupak; 3 - gyújtógyertyák; 4 - elosztó fedél; 5 - fékfolyadék tartály; 6 - légszűrő; 7 - akkumulátor; 8 - nívópálca az olajszint mérésére automata sebességváltóban; 9 - nívópálca a motorolaj szintjének mérésére; 10 - olajszűrő; 11 - hűtősapka; 12 - radiátortömlő; 13 – szélvédőmosó tartály; 14 - tágulási tartály
Hathengeres motor motortere
1 - fékfolyadék tartály; 2 - légszűrő; 3 - akkumulátor; 4 - nívópálca az olajszint mérésére automata sebességváltóban; 5 - olajbetöltő kupak; 6 - olajszűrő; 7 - nívópálca a motorolaj szintjének mérésére; 8 - radiátortömlő; 9 – szélvédőmosó tartálya; 10 - tágulási tartály; 11 – egy kormány erősítőjének tartálya
A motortér alulnézete
1 - olajleeresztő csavar; 2 - féknyereg; 3 - egyenlő szögsebességű külső csuklópánt; 4 - kormánymű; 5 - olajleeresztő csavar az automatikus sebességváltóból; 6 - kipufogócső; 7 - egyenlő szögsebességű belső csuklópántok; 8 - féktömlő
Az autó hátuljának alulnézete
1 - üzemanyagtömlő; 2 – egy hátsó felfüggesztési konzol fogasléce; 3 - üzemanyagtartály; 4 - kipufogócső; 5 - kézifékkábel
Ajánlott kenőanyagok és folyadékok
Motorolaj típusa | minden időjáráshoz használható API SG vagy SG/CD olaj |
Üzemanyag | legalább 87-es oktánszámú ólommentes benzin |
Hűtőfolyadék | 50% etilénglikol alapú fagyálló és 50% víz |
Automata sebességváltó olaj | DEXRON II |
Kézi sebességváltó olaj | API GL-3, GL-4 vagy GL-5 75W-90 |
A fékfolyadék típusa | DOT 3 |
A tengelykapcsoló folyadék típusa | DOT 3 |
Szervokormány folyadék | DEXRON II |
Tankolótartályok feltöltése
Motorolaj (beleértve a szűrőt is): | |
– 5S-FE motor | 3,8 l |
– 3VZ-FE motor | 4,5 l |
– 1MZ-FE motor | 5,0 l |
Hűtőfolyadék: | |
– 5S-FE motor | 6,7 l |
– 3VZ-FE motor | 8,9 l |
– 1MZ-FE motor | 9,2 l |
Automatikus átvitel: | |
– 5S-FE motor | |
leeresztjük és megtöltjük | 2,6 l |
MIN és MAX jelzések között | 1,7 l |
– 3VZ-FE motor | |
leeresztjük és megtöltjük | 3,3 l |
MIN és MAX jelzések között | 0,8 l |
– 1MZ-FE motor | |
leeresztjük és megtöltjük | 3,7 l |
MIN és MAX jelzések között | 0,9 l |
Gyújtási rendszer
Gyújtógyertyák és elektródaköz: | |
– 5S-FE motor | |
típus | NGK BKR6EP-11 vagy azzal egyenértékű |
elektródák közötti hézag | 1,1 mm |
– 3VZ-FE motor | |
típus | NGK BCPR6EP-11 vagy azzal egyenértékű |
elektródák közötti hézag | 1,1 mm |
– 1MZ-FE motor | |
típus | NGK BKR6EP-11 vagy azzal egyenértékű |
elektródák közötti hézag | 1,1 mm |
A nagyfeszültségű gyújtógyertya vezeték ellenállása | kevesebb, mint 25 000 ohm |
A motor hengereinek működési sorrendje: | |
– 5S-FE motor | 1–3–4–2 |
– 3VZ-FE motor | 1–2–3–4–5–6 |
– 1MZ-FE motor | 1–2–3–4–5–6 |
Szelephézag (hideg motoron)
– 5S-FE motor | |
szívószelepek | 0,17 - 0,28 mm |
kipufogószelepek | 0,28 - 0,38 mm |
– 3VZ-FE motor | |
szívószelepek | 0,13 - 0,23 mm |
kipufogószelepek | 0,28 - 0,38 mm |
– motor 1 MZ-FE | |
szívószelepek | 0,15 - 0,25 mm |
kipufogószelepek | 0,25 - 0,35 mm |
Hűtőrendszer
Termosztát | |
Nyitás indulási hőmérséklete | 89°C |
Teljes nyitási hőmérséklet | 100°C |
Fékek
A tárcsafékbetétek minimális betétvastagsága | 1,6 mm |
A tárcsafékbetétek minimális betétvastagsága | 1,6 mm |
Fék pedál | |
szabadon futó | 0,8 - 6,5 mm |
Beépítési magasság | 146 mm |
Féklámpa kapcsoló lejátszása | 0,8 - 2,4 mm |
Minimális pedálmagasság | 70 mm |
Kézifék beállítás | |
Kar típusa | 5-8 kattintás |
Pedál típus | 3-6 kattintás |
Meghúzási nyomatékok
Leeresztőcsavar az automata sebességváltóhoz | 50 Nm |
Leeresztő és betöltő dugók kézi sebességváltó olajhoz | 50 Nm |
Kerékcsavarok | 105 Nm |
Első ülés rögzítőcsavarja | 37 Nm |
Első felfüggesztés a karosszériához | 180 Nm |
A hátsó felfüggesztés tartójának csavarjai a karosszériához | |
modellek 1992-ig | 115 Nm |
modellek 1993 óta | 55 Nm |
Gyújtógyertya | 18 Nm |
Felfüggesztés és kormánymű
Kormánykerék szabad játék | 30 mm |
labdacsuklós játék | 0 mm |
A hajtószíj feszessége (Burroughs vagy Nippondenso műszerrel)
– 5S-FE motor | |
generátor (légkondicionált) | |
új öv | 77-80 kgf |
újrafelhasználható öv | 55-65 kgf |
generátor (klíma nélkül) | |
új öv | 45-70 kgf |
újrafelhasználható öv | 35-55 kgf |
szervoszivattyút | |
új öv | 55-65 kgf |
újrafelhasználható öv | 27-55 kgf |
– 3VZ-FE motor | |
generátor | |
új öv | 77-80 kgf |
újrafelhasználható öv | 45-60 kgf |
szervoszivattyút | |
új öv | 70-85 kgf |
újrafelhasználható öv | 45-60 kgf |
– 1MZ-FE motor | |
generátor | |
új öv | 80-85 kgf |
újrafelhasználható öv | 45-60 kgf |
szervoszivattyút | |
új öv | 70-85 kgf |
újrafelhasználható öv | 45-60 kgf |