Распоред цилиндара и смер ротације разводника паљења на 5С-ФЕ мотору | Распоред цилиндара и смер ротације разводника паљења на 3ВЗ-ФЕ мотору |
На мотору 1МЗ-ФЕ, распоред цилиндара је сличан, али без разводника паљења.
Мапа вискозитета моторног уља
Моторни простор четвороцилиндричног мотора
1 – резервоар појачала управљача; 2 - поклопац резервоара за уље; 3 - свећице; 4 - поклопац дистрибутера; 5 - резервоар кочионе течности; 6 - филтер за ваздух; 7 - батерија; 8 - шипка за мерење нивоа уља у аутоматском мењачу; 9 - шипка за мерење нивоа моторног уља; 10 - филтер за уље; 11 - поклопац хладњака; 12 - црево хладњака; 13 – резервоар за прање ветробранског стакла; 14 - експанзиони резервоар
Моторни простор шестоцилиндричног мотора
1 - резервоар кочионе течности; 2 - филтер за ваздух; 3 - батерија; 4 - шипка за мерење нивоа уља у аутоматском мењачу; 5 - поклопац резервоара за уље; 6 - филтер за уље; 7 - шипка за мерење нивоа моторног уља; 8 - црево хладњака; 9 – резервоар перача ветробранског стакла; 10 - експанзиони резервоар; 11 – резервоар појачала управљача
Поглед одоздо на моторни простор
1 - чеп за испуштање уља; 2 - кочиона чељуст; 3 - спољна шарка једнаких угаоних брзина; 4 - кормиларски механизам; 5 - чеп за испуштање уља из аутоматског мењача; 6 - издувна цев; 7 - унутрашња шарка једнаких угаоних брзина; 8 - кочионо црево
Поглед одоздо на задњи део аутомобила
1 - црево за гориво; 2 – носач задњег овјеса; 3 - резервоар за гориво; 4 - издувна цев; 5 - сајла ручне кочнице
Препоручена мазива и течности
Тип моторног уља | уље за све временске услове АПИ СГ или СГ/ЦД |
Гориво | безоловни бензин са октанским бројем од најмање 87 |
Расхладна течност | 50% антифриз на бази етилен гликола и 50% воде |
Уље за аутоматски мењач | DEXRON II |
Уље за ручни мењач | АПИ ГЛ-3, ГЛ-4 или ГЛ-5 75В-90 |
Врста кочионе течности | DOT 3 |
Врста течности квачила | DOT 3 |
Течност система амп управљање погона | DEXRON II |
Резервоари за пуњење горива
Моторно уље (укључујући филтер): | |
– 5С-ФЕ мотор | 3.8 л |
– 3ВЗ-ФЕ мотор | 4,5 л |
– 1МЗ-ФЕ мотор | 5.0 л |
расхладна течност: | |
– 5С-ФЕ мотор | 6.7 л |
– 3ВЗ-ФЕ мотор | 8.9 л |
– 1МЗ-ФЕ мотор | 9,2 л |
Аутоматски мењач: | |
– 5С-ФЕ мотор | |
оцедити и напунити | 2.6 л |
између ознака МИН и МАКС | 1.7 л |
– 3ВЗ-ФЕ мотор | |
оцедити и напунити | 3,3 л |
између ознака МИН и МАКС | 0,8 л |
– 1МЗ-ФЕ мотор | |
оцедити и напунити | 3.7 л |
између ознака МИН и МАКС | 0,9 л |
Систем за паљење
Свећице и размак између електрода: | |
– 5С-ФЕ мотор | |
тип | НГК БКР6ЕП-11 или еквивалентан |
међуелектродни размак | 1.1мм |
– 3ВЗ-ФЕ мотор | |
тип | НГК БЦПР6ЕП-11 или еквивалентан |
међуелектродни размак | 1,1 мм |
– 1МЗ-ФЕ мотор | |
тип | НГК БКР6ЕП-11 или еквивалентан |
међуелектродни размак | 1,1 мм |
Отпор жице за свећице високог напона | мање од 25.000 ома |
Редослед рада цилиндара мотора: | |
– 5С-ФЕ мотор | 1–3–4–2 |
– 3ВЗ-ФЕ мотор | 1–2–3–4–5–6 |
– 1МЗ-ФЕ мотор | 1–2–3–4–5–6 |
Зазор вентила (на хладном мотору)
– 5С-ФЕ мотор | |
усисни вентили | 0,17 - 0,28 мм |
издувни вентили | 0,28 - 0,38 мм |
– 3ВЗ-ФЕ мотор | |
усисни вентили | 0,13 - 0,23 мм |
издувни вентили | 0,28 - 0,38 мм |
– мотор 1 МЗ-ФЕ | |
усисни вентили | 0,15 - 0,25 мм |
издувни вентили | 0,25 - 0,35 мм |
Систем хлађења
Термостат | |
Почетна температура отварања | ден: 89°Ц |
Температура пуног отварања | 100°С |
Кочнице
Минимална дебљина облоге за диск кочнице | 1.6мм |
Минимална дебљина облоге за диск кочнице | 1.6мм |
Папучица кочнице | |
слободно трчање | 0,8 - 6,5 мм |
Висина уградње | 146 мм |
Репродукција прекидача стоп светла | 0,8 - 2,4 мм |
Минимална висина педале | 70 мм |
Подешавање паркирне кочнице | |
Тип полуге | 5 - 8 кликова |
Тип педале | 3 - 6 кликова |
Моменти затезања
Одводни чеп за аутоматски мењач | 50 Нм |
Чепови за испуштање и доливање уља за ручни мењач | 50 Нм |
Вијци за точкове | 105 Нм |
Вијак за причвршћивање предњег седишта | 37 Нм |
Предње вешање за каросерију | 180 Нм |
Вијци задњег носача вешања на каросерију | |
модели до 1992 | 115 Нм |
модели од 1993 | 55 Нм |
Свећица | 18 Нм |
Суспензија и управљање
Слободан ход волана | 30 мм |
игра лоптом | 0 мм |
Затезање погонског ремена (са Бурроугхс или Ниппонденсо мерачем)
– 5С-ФЕ мотор | |
генератор (климатизован) | |
нови појас | 77 - 80 кгф |
појас за вишекратну употребу | 55 - 65 кгф |
генератор (без клима уређаја) | |
нови појас | 45 - 70 кгф |
појас за вишекратну употребу | 35 - 55 кгф |
пумпа амп управљање | |
нови појас | 55 - 65 кгф |
појас за вишекратну употребу | 27 - 55 кгф |
– 3ВЗ-ФЕ мотор | |
генератор | |
нови појас | 77 - 80 кгф |
појас за вишекратну употребу | 45 - 60 кгф |
пумпа амп управљање | |
нови појас | 70 - 85 кгф |
појас за вишекратну употребу | 45 - 60 кгф |
– 1МЗ-ФЕ мотор | |
генератор | |
нови појас | 80 - 85 кгф |
појас за вишекратну употребу | 45 - 60 кгф |
пумпа интензивирати управљање | |
нови појас | 70 - 85 кгф |
појас за вишекратну употребу | 45 - 60 кгф |