A motor hűtőrendszerének elemei
1 – elágazó cső a hűtőfolyadék-ellátáshoz; 2 - termosztát; 3 - vízszivattyú; 4 - IAC szelep; 5 – hűtőfolyadék kilépése a motorból; 6 - olajhűtő
A motorhoz vezető hűtőfolyadék-ellátó cső elhelyezkedése az 1MZ-FE V6 motoron
Figyelem! Forró motoron óvatosan kell kinyitni a tágulási tartály kupakját, mert a kiáramló forró gőzök súlyos égési sérüléseket okozhatnak.
Figyelem! Ne engedje, hogy a hűtőfolyadék érintkezzen ruházattal vagy karosszériafestéssel. Ellenkező esetben öblítse le a felületet bő vízzel.
Figyelem! A forró motor leállítása után a hűtőventilátor bekapcsolhat.
A zárt típusú hűtőrendszer szivattyút, radiátort, tágulási tartályt, elektromos hűtőventilátort és termosztátot tartalmaz. Hideg motor indításakor a hűtőfolyadék kering a hengerblokk, a hengerfej és a kipufogócsonk körül. A meleg hűtőfolyadék áthalad a fűtőmagon, és visszatér a vízszivattyúhoz. Mivel a hűtőfolyadék melegítéskor kitágul, szintje a tágulási tartályban emelkedik. A hűtőfolyadék áramlása a radiátoron keresztül zárva van, ami zárt termosztátot biztosít. Amikor a hűtőfolyadék eléri az előre meghatározott hőmérsékletet, a termosztát kinyílik, és a forró hűtőfolyadék a tömlőn keresztül a radiátorhoz áramlik. Mivel a hűtőfolyadék áthalad a radiátoron, a bejövő levegő áramlása hűti le. A radiátor mögé szerelt elektromos radiátor hűtőventilátort a radiátorban elhelyezett hőérzékelő vezérli. A hagyományos hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző érzékelőn kívül hőmérséklet-kapcsolók és érzékelők vannak felszerelve, amelyek biztosítják az üzemanyag-befecskendező rendszer és a gyújtásrendszer működését.