Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

A hűtőventilátor és a relé ellenőrzése és cseréje [Toyota Camry XV10]

  • Főoldal
  • Camry
  • XV10 (1991-1996)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtés és fűtés
  • A hűtőventilátor és a relé ellenőrzése és cseréje
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ A relé ellenőrzése ↓ Csere ↓

Vizsgálat



A hűtőventilátor-kapcsoló hőmérséklet-érzékelőjének elhelyezkedése az alsó hűtőtartályban négyhengeres motorral szerelt modelleken





A ventilátort a radiátorba szerelt hőmérséklet-érzékelő vezérli.



Az 1MZ-FE V6 motoron az 1-es (A) és a 2-es (B) hőmérséklet-érzékelők a termosztát házán találhatók.

A hőmérséklet-érzékelők ellenállásának ellenőrzése az 1MZ-FE V6 motoron





Hideg motoron az 1. sz. érzékelő ellenállása 0 legyen.



Ellenőrizze a hűtőventilátor motor megfelelő működését úgy, hogy az akkumulátorról további vezetékeken keresztül feszültséget biztosít rá



(Az eredeti kiadvány a weboldalon található: TOYOTAMAN.ru)



A ventilátornak be kell kapcsolnia, amikor a motor üzemi hőmérséklete túllépi, azaz néhány perccel azelőtt, hogy a motorhőmérséklet-jelző nyíl a piros szektorba kerül. Ha a ventilátor nem kapcsol be, távolítsa el a vezetékeket a hőmérséklet-érzékelőről, csatlakoztassa őket egymáshoz, és kapcsolja be a gyújtást. Ha a ventilátor ezután elkezd működni, akkor valószínűleg a hőmérséklet-érzékelő hibás, és ki kell cserélni. Ha a ventilátor továbbra sem működik, ellenőrizze, hogy a hőmérséklet-érzékelő kap-e feszültséget. Ha nincs feszültség a hőmérséklet-érzékelőn, akkor a vezetékek megsérülhetnek, vagy a biztosíték kiolvadt. Ha van feszültség, ellenőrizze a második érzékelővezeték földelési csatlakozásának megbízhatóságát. Ha a hőmérséklet-érzékelő és a vezetékek jó állapotban vannak, akkor a ventilátormotor megsérülhet. Az elektromos motort úgy lehet tesztelni, hogy feszültséget kapcsolunk rá az akkumulátorból származó további vezetékek segítségével.



A relé ellenőrzése



A fő reléblokk és a hűtőventilátor relé elhelyezkedése 5S-FE motorral szerelt modelleken





A fő reléblokk a vezetőoldali motortérben található. A légkondicionálóval felszerelt modellek 2-es relével rendelkeznek.

A relé helye a relédobozban 1MZ-FE motorral szerelt modelleken





a – főmotor relé;
b – 1. sz. hűtőventilátor relé;
c – hűtőventilátor relé #2;
d – 3. sz. hűtőventilátor relé


Főmotor relé érintkezési helye





1. számú hűtőventilátor relé ellenállásának és érintkezők elrendezésének ellenőrzése





1. Távolítsa el a hűtőventilátor 1. relét, és egy ohmmérővel ellenőrizze a relé érintkezői közötti ellenállást (lásd az 1. számú hűtőventilátor relé ellenállásának és érintkezőinek ellenőrzése ábrát). Az 1. és 2. reléérintkezők, valamint a 3. és 4. érintkezők közötti ellenállásnak minimálisnak kell lennie. Amikor az akkumulátor feszültséget kapcsol az 1. és 2. érintkezőkre, a 3. és 4. érintkezők közötti ellenállásnak egyenlőnek kell lennie a végtelennel.



2. Ha a hűtőventilátor relé rendben van, távolítsa el a fő motor relét és tesztelje le (lásd az 1. számú hűtőventilátor relé ellenállásának és érintkezőinek ellenőrzése ábrát és a fő motor relé érintkezőinek elhelyezkedése című ábrát). A 3. és 5. reléérintkezők, valamint a 2. és 4. érintkezők közötti ellenállásnak minimálisnak kell lennie. Az 1. és 2. érintkezők közötti ellenállásnak egyenlőnek kell lennie a végtelennel. Amikor akkumulátorfeszültséget alkalmaz a 3. és 5. érintkezőkre, az 1. és 2. reléérintkezők közötti ellenállásnak minimálisnak kell lennie, a 2. és 4. érintkezők közötti ellenállásnak pedig a végtelennek kell lennie.

Csere



1. Távolítsa el a földkábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Ha a rádió lopásgátló kóddal rendelkezik, az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy megvan-e a csatlakozási kód.


Figyelem! Az 1993-as és újabb modelleken a légzsákrendszer kikapcsol, ha az akkumulátort hosszabb időre leválasztják. Ha a légzsák figyelmeztető lámpája kigyullad, és az akkumulátor újracsatlakoztatása után is égve marad, forduljon szakműhelyhez a rendszer működőképességének helyreállítása érdekében.


2. Válassza le az elektromos csatlakozót a hűtőventilátor motorjáról.


3. A tempomattal felszerelt modelleknél távolítsa el a sebességtartó automatika fedelét a hűtőventilátor könnyebb eltávolítása érdekében.



4. Távolítsa el a ventilátor burkolatának csavarjait a hűtőről, és távolítsa el a ventilátor szerelvényt a járműből.


5. Miközben nem forog a ventilátorlapátok, csavarja ki a rögzítőanyát, és vegye le a ventilátort a motorról.

6. Távolítsa el a hűtőventilátor motor rögzítőcsavarjait a ventilátor burkolatáról.

7. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry XV10: Hűtés és fűtés
Következő ▶

A termosztát ellenőrzése és cseréje
Hűtőrendszer tömlői
Fagyálló — Általános információk
Általános információk a hűtési és fűtési rendszerről
A hűtőrendszer műszaki jellemzői
Hűtőventilátor (V6-os modellek 1992-1994)
Radiátor — ki- és beszerelés
Tágulási tartály — ki- és beszerelés
Vízszivattyú — ki- és beszerelés
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő — ellenőrzés és csere
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ A hűtőventilátor relé ellenőrzése Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Biztosítékok és biztosítékcsatlakozók ellenőrzése és cseréje Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ A motortérben lévő tömlők ellenőrzése és cseréje Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Ablaktörlő lapátok ellenőrzése és cseréje (8000 km-enként… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Az ablaktörlők gumiszalagjainak ellenőrzése és cseréje Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 14 + 38

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?