Examinare
Locația senzorului de temperatură pentru pornirea ventilatorului radiatorului din rezervorul inferior al radiatorului la modelele cu motoare cu patru cilindri
Ventilatorul este controlat de un senzor de temperatură instalat în radiator.
La motorul 1MZ-FE V6, senzorii termici nr. 1 (A) si nr 2 (ÎN) situat pe carcasa termostatului.
Verificarea rezistenței senzorilor termici pe motorul 1MZ-FE V6
La un motor rece, rezistența senzorului #1 ar trebui să fie 0.
Verificarea stării de sănătate a motorului ventilatorului radiatorului aplicându-i tensiune cu fire suplimentare de la baterie
Ventilatorul ar trebui să pornească atunci când temperatura de funcționare a motorului este depășită, adică cu câteva minute înainte ca săgeata indicatorului de temperatură a motorului să intre în sectorul roșu. Dacă ventilatorul nu pornește, scoateți firele de la senzorul de temperatură, conectați-le împreună și porniți contactul. Dacă ventilatorul începe să funcționeze după aceea, senzorul de temperatură este probabil defect, care trebuie înlocuit. Dacă ventilatorul tot nu funcționează, verificați dacă senzorul de temperatură este aplicat tensiune. Dacă nu există tensiune la senzorul de temperatură, firele pot fi deteriorate sau siguranța ar fi arsă. Dacă se aplică tensiune, verificați fiabilitatea conexiunii la masă a celui de-al doilea fir al senzorului. Dacă senzorul de temperatură și cablajul sunt în stare bună, motorul ventilatorului poate fi deteriorat. Motorul electric poate fi testat aplicându-i tensiune cu fire suplimentare de la baterie.
Test de releu
Amplasarea cutiei de relee principale și a releului ventilatorului radiatorului la modelele cu motoare 5S-FE
Cutia de relee principală este situată în compartimentul motorului, pe partea șoferului. Modelele de aer condiționat au releul #2.
Amplasarea releului în cutia de relee la modelele cu motoare 1MZ-FE
a - releul principal al motorului;
b - releu ventilator radiator nr 1;
c - releu ventilator radiator nr 2;
d - releul ventilatorului radiatorului nr. 3
Locația contactelor releului principal al motorului
Test de rezistență și locația releului ventilatorului radiatorului #1
1. Scoateți releul ventilatorului radiatorului nr. 1 și utilizați un ohmmetru pentru a verifica rezistența dintre contactele releului (vezi fig. Test de rezistență și locația releului ventilatorului radiatorului #1). Rezistența dintre contactele releului 1 și 2 și contactele 3 și 4 trebuie să fie minimă. Când aplicați tensiune de la baterie la pinii 1 și 2, rezistența dintre pinii 3 și 4 ar trebui să fie egală cu infinit.
2. Dacă releul ventilatorului radiatorului este bun, scoateți releul principal al motorului și verificați-l (vezi fig. Verificarea rezistenței și dispunerea contactelor releului ventilatorului unui radiator nr. 1 și fig. Locația contactelor releului principal al motorului). Rezistența dintre contactele releului 3 și 5 și contactele 2 și 4 trebuie să fie minimă. Rezistența dintre pinii 1 și 2 ar trebui să fie infinită. Când tensiunea bateriei este aplicată la pinii 3 și 5, rezistența dintre pinii releului 1 și 2 ar trebui să fie minimă, iar rezistența dintre pinii 2 și 4 ar trebui să fie egală cu infinit.
Înlocuire
1. Scoateți firul de împământare din baterie.
Atenţie! Dacă radioul dvs. are un cod antifurt, verificați dacă aveți codurile de asociere înainte de a deconecta bateria.
Atenţie! La modelele din 1993, sistemul airbag este dezactivat dacă bateria este deconectată pentru o perioadă lungă de timp. Dacă lampa de avertizare airbag se aprinde și rămâne aprinsă după reconectarea bateriei, duceți-o la un atelier specializat pentru a readuce sistemul la normal.
2. Deconectați conectorul electric de la motorul ventilatorului radiatorului.
3. La modelele cu sistem de control al vitezei de croazieră, scoateți carcasa actuatorului controlului de croazieră pentru a scoate mai ușor ventilatorul radiatorului.
4. Scoateți șuruburile carcasei ventilatorului la radiator și scoateți ansamblul ventilatorului din vehicul.
5. În timp ce nu se rotesc palele ventilatorului, deșurubați piulița de fixare și scoateți ventilatorul din motor.
6. Scoateți șuruburile care fixează motorul ventilatorului radiatorului de carcasa ventilatorului.
7. Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.