Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Csere ↓
Vizsgálat
1. Húzza be a rögzítőféket, majd állítsa be a sebességváltó kart, hogy semleges. Csatlakoztassa a fordulatszámmérő szerint a gyártó utasításait. Csatlakoztassa a kábelt a fordulatszámmérő, hogy az IG pin-az elektromos csatlakozó (lásd az ábrát A fordulatszámmérő csatlakoztatása a motortér alsó részében található adatkapcsolati csatlakozó IG termináljához). Indítsa el a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre. Kapcsolja be a légkondicionáló rendszert.
2. Egy további vezeték segítségével zárja rövidre az elektromos csatlakozó TE1 és E1 érintkezőit (lásd 6.13.6. alpont 2. bekezdése).
3. Ellenőrizze, hogy a motor fordulatszáma körülbelül 3 másodpercig 1000–2000 ford./perc értékre emelkedett-e, majd visszaállt-e az alapjárati fordulatszámra. 15 másodperc elteltével ismét ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, amelynek 100 ford./perccel magasabbnak kell lennie a normál alapjárati fordulatszámnál. Ha az alapjárati fordulatszám több mint 100 ford./perccel nőtt, forgassa el a beállító csavart a megfelelő fordulatszám beállításához. Ha az alapjárati fordulatszám nem változott, sőt csökkent, ellenőrizze a légkondicionáló rendszer alapjárati levegőszelepének ellenállását.
4. Távolítsa el a további rövidrezáró vezetéket.
5. Válassza le az elektromos csatlakozót az A/C alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepéről.
6. Mérje meg az üresjárati levegő szabályozó szelep ellenállását, amelynek 30-34 ohmnak kell lennie.
7. További vezetékek segítségével helyezzen akkumulátorfeszültséget az üresjárati levegőszabályozó szelep érintkezőire, és fújja ki a szelepet sűrített levegővel a felső csatornába. Az akkumulátor csatlakoztatásakor levegőnek kell áthaladnia, az akkumulátor leválasztásakor a levegőnek nem szabad áthaladnia a szelepen.
Csere
1. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szelepet a tömítéssel együtt.
2. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.