2. Ellenőrizze a főtengely főtengely és a hajtórúd csapok kopását, korrózióját és repedéseit.
3. A hajtórúd csapjának kopását fémes kopogás jellemzi a motor működése közben, különösen terhelés alatt, alacsony fordulatszámon és az olajnyomás csökkenése mellett.
4. A főtengely főcsapjainak kopását erős motorrezgés és fémes kopogás jellemzi, ami a motor fordulatszámának növekedésével növekszik, valamint csökken az olajnyomás.
5. Ellenőrizze a főtengelycsapok érdességét. Bármilyen észrevehető egyenetlenség azt jelzi, hogy a főtengelyt újra kell köszörülni vagy ki kell cserélni.
6. Ha a forgattyús tengelyt újracsiszolták, ellenőrizze, nincs-e sorja az olajlyukak körül. Ha sorja van, távolítsa el őket egy finom reszelővel vagy kaparóval, és alaposan tisztítsa meg a lyukakat és a csatornákat a forgácstól.
7. Mikrométer segítségével mérje meg a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjainak átmérőjét, és hasonlítsa össze az eredményeket a specifikációkkal. Mérje meg a nyakat több ponton, mind a nyak átmérője, mind hossza mentén, ami lehetővé teszi, hogy azonosítsa az oválisságot és az elvékonyodást, ha vannak.
8. Vizsgálja meg az olajtömítés érintkezési felületeit a főtengely mindkét végén, hogy nincs-e rajta kopás vagy egyéb sérülés. Ha a tömítés csapkopása jelentős, akkor előfordulhat, hogy ki kell cserélni a főtengelyt.