2. Проверете главните и шийките на коляновия вал за износване, корозия и пукнатини.
3. Износването на шийката на мотовилката се характеризира с метални удари по време на работа на двигателя, особено при натоварване, при ниски скорости и намаляване на налягането на маслото.
4. Износването на главните шейки на коляновия вал се характеризира със силни вибрации на двигателя и метални удари, които се увеличават с увеличаване на оборотите на двигателя, както и намаляване на налягането на маслото.
5. Проверете шийките на коляновия вал за грапавост. Всяка забележима грапавост показва, че коляновият вал трябва да се шлайфа или смени.
6. Ако коляновият вал е бил повторно шлифован, проверете за неравности около отворите за масло. Ако има неравности, отстранете ги с фина пила или скрепер и почистете добре дупките и каналите от стружки.
7. С помощта на микрометър измерете диаметъра на главната и биелната шийка на коляновия вал и сравнете резултатите със спецификациите. Измерете вратовете в няколко точки, както по диаметъра, така и по дължината на шията, което ще ви позволи да идентифицирате овалността и конусността, ако има такива.
8. Проверете контактните повърхности на масленото уплътнение от всеки край на коляновия вал за износване или други повреди. Ако износването на шината от уплътнението е значително, тогава може да се наложи смяна на коляновия вал.