Tisztítás
1. Távolítson el minden alkatrészt és elektromos érzékelőt a hengerblokkból. A teljes tisztításhoz távolítsa el a folyamatdugókat. A folyamatdugó eltávolításához egy lyukasztó segítségével csavarja be a folyamatdugót az aljzatba, és...
 |  |
2....fogóval távolítsa el a hengerblokkról.
3. Ezenkívül a technológiai dugók eltávolításához fúrjon egy kis lyukat a dugóba, és csavarjon be egy önmetsző csavart a lyukba. Húzza meg a csavarfejet a folyamatdugó eltávolításához. Az 1MZ-FE motoron a technológiai dugók anyákkal vannak rögzítve a hengerblokkhoz.
4. Távolítson el minden tömítésnyomot a motorblokk illeszkedő felületeiről.
5. Távolítsa el az összes olajvezeték dugót. Telepítéskor használjon új dugót.
6. A legszennyezettebb területeket gőzzel tisztítsa meg.
7. Tisztítsa meg az összes olajnyílást és olajvezetéket. Öblítse le az összes belső járatot meleg vízzel, amíg a víz tiszta nem lesz. A hengerblokkot teljesen meg kell szárítani, és az összes illeszkedő felületet vékony olajréteggel meg kell kenni a korrózió elkerülése érdekében. Kenje meg a motor hengereit is. Ha sűrített levegő áll rendelkezésre, használja fel a száradási folyamat felgyorsítására, és fújja ki az összes kenési lyukat és vezetéket.
8. Alaposan tisztítsa meg az összes menetes furatot egy megfelelő menetméretű csappal, majd fújja ki a lyukakat sűrített levegővel.
9. Szerelje be a dugókat a motorblokk olajvezetékébe, és szorosan húzza meg őket.
10. Ha a motort nem kell azonnal összeszerelni, fedje le a hengerblokkot egy nagy műanyag zacskóval, hogy megóvja a szennyeződéstől.
Vizsgálat
Az egyes hengerek béléscsőátmérőjének mérési helyei a tetején (A), a közepén (B) és az alján (C) találhatók
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hengerblokkot korrózió szempontjából. Ellenőrizze a menetek épségét a menetes furatokban.
2. Ellenőrizze a motor hengerfuratának kopását úgy, hogy keres egy lépcsőt a henger tetején.
 |  |
3. Ha van mérőeszköze, mérje meg minden henger furatátmérőjét a tetején (a kopási lépcső alatt) középen és alján a főtengely tengelyével párhuzamosan.
4. Ezután végezze el ugyanazokat a méréseket a főtengely tengelyére merőlegesen, és hasonlítsa össze őket a műszaki adatokkal. Ismételje meg a mérési eljárást a többi hengerbetéten.
5. Acél vonalzó és hézagmérő lapát segítségével ellenőrizze a motorblokk illeszkedő felületének síkságát.
Hengerhónolás
A hengerfalak hónolása teremti meg a legkedvezőbb feltételeket a dugattyúgyűrűk működéséhez. A legszélesebb körben használt hónolószerszám a rugós kövekkel ellátott. A kerek drótkefe formájú hónolószerszámot is széles körben használják. Ezenkívül a csiszoláshoz szükség lesz egy kis kerozinra, egy rongyra és egy elektromos fúróra.
1. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal.
2. Rögzítse a hónolószerszámot az elektromos fúróhoz, és helyezze be a hengerbe.
3. Vigyen fel vékony réteg petróleumot a hengerfalakra, kapcsolja be az elektromos fúrót, és mozgassa a hónolószerszámot fel-le, amíg szabályos metsző mintázat nem képződik a falakon. Ideális esetben a vonalak 60°-os szögben metszik egymást. Győződjön meg arról, hogy a falakat vékony petróleumréteg nedvesíti a hónolási folyamat során.
4. Ne távolítsa el a hónolószerszámot a hengerblokkból, miközben az elektromos fúró működik. Ezenkívül hajtson végre néhány löketet a hónolószerszámon kikapcsolt fúróval, és csak ezután vegye ki a hengerblokkból.
5. A többi hengert ugyanígy csiszolja meg.
6. Alaposan öblítse le a hengerblokkot a megmaradt csiszolószerszámról.
7. Szárítsa meg a hengerblokkot, és kenje be a felületeket vékony olajréteggel.