A feszültségszabályozót úgy tervezték, hogy a generátor feszültségét egy adott szinten tartsa. A generátor kimenetén a feszültség éles növekedésével a szabályozó megakadályozza a túlfeszültséget és a túlterhelést az áramkörben.
A töltőrendszer rendszeres karbantartása általában nem szükséges. Időnként azonban ellenőriznie kell a generátor hajtószíját, az akkumulátort és a csatlakozó vezetékeket.
A töltést ellenőrző lámpa a műszerfalon a gyújtás bekapcsolásakor világít, majd a motor beindítása után kialszik. Ha a lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, akkor a töltőáramkör hibás. Egyes járművek voltmérővel vannak felszerelve. Ha a voltmérő nagyon magas vagy nagyon alacsony feszültséget mutat, akkor ellenőrizni kell a töltőáramkört.
Figyelem! Amikor az akkumulátort a generátorhoz csatlakoztatja, mindig ügyeljen a csatlakozás polaritására.
Figyelem! Az autó bármely részének elektromos hegesztéssel történő javítása előtt válassza le a vezetékeket a generátorról és az akkumulátorról.
Figyelem! Ne indítsa be a motort csatlakoztatott töltővel.
Figyelem! A generátor közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik, így ha a generátor vezetékei rövidre zárnak vagy túlterheltek, ívképződés és tűz keletkezhet.
Vizsgálat
Ha az akkumulátortöltő áramkör hibás, végezze el a következő ellenőrzéseket, mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy a generátor meghibásodott.
1. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát, a vezetékek és csatlakozók rögzítésének állapotát és megbízhatóságát.
2. Ellenőrizze a generátor szíj állapotát és feszességét. Ha kopás jeleit észleli, cserélje ki az övet.
3. Ellenőrizze a generátor csavarjainak meghúzását.
4. Indítsa be a motort és ellenőrizze a generátor hangját.
5. Ellenőrizze az olvadó láncszemeket, ha megtalálja a betétek megégett jumpereit, derítse ki az okot és szüntesse meg.
6. Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét kikapcsolt motor mellett, amelynek 12,5 volt körül kell lennie.
7. Csatlakoztasson egy ampermérőt és egy voltmérőt, indítsa be a motort és ellenőrizze a feszültséget, amelynek 13,5 és 15 V között kell lennie, legfeljebb 10 A áramerősség mellett.
8. Kapcsolja be a távolsági fényszórókat, a légkondicionálót és a fűtést. A töltőrendszer normál működése során a feszültségnek legalább 13,5 V-nak kell lennie, körülbelül 30 A áramerősség mellett.
9. Ha a feszültség 15 V felett van, cserélje ki a feszültségszabályozót.
10. Ha a feszültség a normál alatt van, csatlakoztassa az F kapcsot a testhez, és indítsa el a motort.
11. Ha a feszültség normális, cserélje ki a feszültségszabályozót. Ha a feszültség még mindig alacsony, akkor a generátor hibás.