A feszültségszabályozót úgy tervezték, hogy a generátor feszültségét egy adott szinten tartsa. Amikor a generátor kimenetén a feszültség meredeken megnő, a szabályozó megakadályozza az áramingadozást és a túlterhelést a tápáramkörben.
A töltőrendszer rendszeres karbantartása általában nem szükséges. A generátor hajtószíját, az akkumulátort és a csatlakozó vezetékeket azonban rendszeresen ellenőrizni kell.
A töltésjelző lámpa a műszerfalon a gyújtás bekapcsolásakor világít, majd a motor beindulása után kialszik. Ha a lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, akkor a töltőáramkör hibás. Néhány autó voltmérővel van felszerelve. Ha a voltmérő nagyon magas vagy nagyon alacsony feszültséget mutat, ellenőrizni kell a töltőáramkört.
Figyelem! Amikor az akkumulátort a generátorhoz csatlakoztatja, mindig ügyeljen a helyes polaritásra.
Figyelem! Mielőtt elektromos hegesztéssel javítaná a jármű bármely részét, válassza le a vezetékeket a generátorról és az akkumulátorról.
Figyelem! Ne indítsa be a motort csatlakoztatott töltővel.
Figyelem! A generátor közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakozik, így ha a generátor kapcsai rövidre zárnak vagy túlterheltek, ív képződhet és tüzet okozhat.
Vizsgálat
Ha az akkumulátortöltő áramkör hibás, végezze el az alábbi ellenőrzéseket, mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy a generátor hibás.
1. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát, a vezetékek és csatlakozók állapotát és megbízhatóságát.
2. Ellenőrizze a generátor szíj állapotát és feszességét. Ha kopás jeleit észleli, cserélje ki az övet.
3. Ellenőrizze a generátor csavarjainak meghúzását.
4. Indítsa be a motort, és ellenőrizze a generátor által kiadott hangot.
5. Ellenőrizze a biztosítékcsatlakozókat, ha kiégett biztosítékot talál, derítse ki az okot és javítsa ki.
6. Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét kikapcsolt motor mellett, 12,5 V körül kell lennie.
7. Csatlakoztassa az ampermérőt és a voltmérőt, indítsa el a motort, és ellenőrizze a feszültséget, amelynek 13,5 és 15 V között kell lennie, legfeljebb 10 A áramerősség mellett.
8. Kapcsolja be a távolsági fényszórókat, a légkondicionálót és a fűtést. A töltőrendszer normál működése során a feszültségnek legalább 13,5 V-nak kell lennie, körülbelül 30 A áramerősség mellett.
9. Ha a feszültség magasabb, mint 15 V, cserélje ki a feszültségszabályozót.
10. Ha a feszültség a normál alatt van, csatlakoztassa az F kapcsot a testhez, és indítsa el a motort.
11. Ha a feszültség normális, cserélje ki a feszültségszabályozót. Ha a feszültség még mindig alacsony, akkor a generátor hibás.