Пажња! Због високог напона који се ствара у систему паљења, будите изузетно опрезни када сервисирате или проверавате компоненте овог система. Ово се односи не само на завојнице и свећице, већ и на опрему за тестирање.
1. Ослободите притисак у систему за гориво (види поглавље 4). Када се врши провера система паљења, систем за гориво мора бити искључен.
2. Ако мотор ради, али се не покреће, одвојите сваки калем паљења од одговарајуће свећице (погледајте параграф 7) и повежите калибрисани тестер система паљења на њега (слика 6.2). Слични тестери се могу купити у многим продавницама ауто делова.
Цртање. 6.2. Уклоните завртње и завојницу за паљење (не одвајајте електрични конектор), уметните тестер у пртљажник на сваком крају завојнице, повежите тестер на погодну тачку уземљења и укључите стартер. Ако има довољно снаге за активирање свећице, између прстена електроде и тела тестера биће видљива варница
3. Окрените мотор док посматрате тестер да видите да ли има јарко плавих, јасно видљивих варница.
4. Ако дође до варничења, онда се на свећице доводи довољан напон да се активирају. Поновите овај тест на свакој свећици да бисте се уверили да сви калемови паљења исправно раде. Ако нема варнице на свећици, завојница за паљење те свећице је највероватније неисправна. Међутим, узрок може бити и контаминација саме свјећице. Стога уклоните свећицу и проверите је како је описано у поглавље 1. Ако је неколико свјећица запрљано, препоручује се уградња комплета нових свјећица. Ово даје поверење да су међуелектродни размаци у њима исти, а електроде су у истом стању.
5. Ако све свјећице уопште не стварају варнице или генерирају варнице неправилно, провјерите довод напона батерије до калемова за паљење. Ако нема напона батерије, проверите осигурач система паљења. Осигурач система паљења налази се у кутији са осигурачима и релејима у моторном простору. Може се означити скраћеницом "IGN", "АМ" или било који други акроним. За информације о називу и броју осигурача система паљења, погледајте табелу осигурача у упутству за употребу које сте добили уз ваше возило.
6. Да бисте проверили да ли постоје сачувани дијагностички кодови проблема (DTC), везано за систем паљења, сензор положаја брегасте осовине (CMP), сензор положаја радилице (CKP), друге сензоре и/или управљачки модул погонског склопа (ПЦМ), користите одговарајући читач кодова проблема или тестер.