Tartalomjegyzék: A fő csapágyak radiális hézagainak…↓ Végső telepítés ↓
7. A főtengely beszerelése a motor összeszerelésének első lépése. Ezen a ponton úgy tekintjük, hogy a hengerblokkot és a főtengelyt megtisztították, ellenőrizték és megjavították.
8. Helyezze el a hengerblokkot aljával felfelé.
9. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a fő csapágyfedeleket.
10. Távolítsa el a "régi" csapágyhéjakat a hengerblokkról és a fő csapágyfedelekről, ha még az eredeti helyükön vannak. Tiszta, szöszmentes ruhával törölje le a csapágyfelületeket a blokkban és a sapkákban. Ezeket a felületeket makulátlanul tisztán kell tartani. Ez nagyon fontos a csapágyak megfelelő radiális hézagának beállításához.
A fő csapágyak radiális hézagainak ellenőrzése
11. Tisztítsa meg az új felső fő csapágyházak hátulját (hornyokkal és kenőfuratokkal) és mindegyiket telepítse a megfelelő helyére a blokkban. Ügyeljen arra, hogy ne keverje össze őket. Mindegyik felső csapágyon van egy olajhorony és egy kenőnyílás
Figyelmeztetés. A hengerblokkban lévő kenőfuratoknak egy vonalba kell esniük a felső csapágyházak kenőnyílásaival.
Ha V6-os motoron dolgozik, a nyomócsapágyakat (alátéteket) be kell szerelni a burkolatba és az ülésbe a 2-es blokkban. Négyhengeres motoroknál a 3. számú burkolatba a nyomócsapágyakat (alátéteket) kell beépíteni (központi). Szerelje be a nyomóalátéteket a horony oldalával kifelé. Szerelje be a nyomóalátéteket úgy, hogy az egyik készlet a blokkban, a másik pedig a fő csapágysapkában legyen. Tisztítsa meg az alsó fő csapágyházak hátulját (barázdák nélkül) és fektessenek be a megfelelő résekbe. Győződjön meg arról, hogy a csapágyház kiemelkedése illeszkedik a hengerblokk vagy a fő csapágysapka mélyedésébe.
Figyelmeztetés. Ne használjon kalapácsot a csapágyhéjak beszerelésekor, és ne sértse meg a munkafelületeket ebben a szakaszban.
12. Tisztítsa meg a hengerblokk csapágyfelületeit és a főtengelycsapokat egy tiszta, szöszmentes ruhával
13. Ellenőrizze vagy tisztítsa meg a főtengely olajfuratait, mivel az ott lévő szennyeződések csak egy úton juthatnak el - egyenesen az új csapágyakon keresztül.
14. A főtengely alapos megtisztítása után helyezze a megfelelő helyre a hengerblokkba
15. A főtengely végső beszerelése előtt ellenőrizni kell a fő csapágyak radiális hézagát.
16. Vágjon több szál Plestigage-t a megfelelő méretre (siklócsapágyak hézagmérésére szolgáló készletből). Valamivel rövidebbnek kell lenniük, mint a gyökérnyak szélessége.
17. Szereljen be egy menetet a főtengely minden főcsapjára, párhuzamosan a csap tengelyével (rajz. 11.17).
Reverenda. 11.17. Helyezzen öt plasztikát a fő csapágycsapra az ábra szerint
18. Tisztítsa meg a csapágyház felületeit a fő csapágyfedelekben. Fogja meg a betéteket, és szerelje fel a burkolatokat a főtengelyre és a hengerblokkra. Ne mozdítsa el a Plastigage szálakat. Győződjön meg arról, hogy a burkolatok úgy vannak felszerelve, hogy a nyilak a motor elülső éle felé nézzenek.
19. A csavarok becsavarása előtt vigyen fel tiszta motorolajat a menetükre, majd húzza meg kézzel a csavarokat. Húzza meg a fő csapágyfedelek csavarjait két lépésben, az ábrán látható sorrendben (rajz. 11.19, a-b) pontjában meghatározott előírt erő Műszaki adatok fejezet elején. A művelet végrehajtása közben ne forgassa el a főtengelyt.
Rajz. 11.19, a. Fő csapágysapka csavarok meghúzási sorrendje – négyhengeres motorok
Reverenda. 11.19, szül. Fő csapágysapka csavarok meghúzási sorrendje – V6 modellek
Rns. 11.19, c. Fő csapágysapka oldalsó csavarok meghúzási sorrendje – V6 modellek
20. Távolítsa el a csavarokat a meghúzással fordított sorrendben, és óvatosan távolítsa el a fő csapágyfedeleket, mindegyiket egyenesen felfelé és a blokktól távolodva. Ne mozdítsa el a Plastigage-meneteket, és ne forgassa el a főtengelyt. Ha a csapágysapka nem válik le, finoman ütögesse meg mindkét oldalon egy puha kalapáccsal, hogy meglazítsa.
21. Hasonlítsa össze a megszakadt műanyagszál szélességét a siklócsapágy hézagmérő készlet csomagolásának szélére nyomtatott skálával (rajz. 11.21). A fő csapágy tipikus radiális hézagának 0,04-0,06 mm tartományban kell lennie. Az adott motorhoz tartozó fő csapágyhézag pontos információiért forduljon kereskedőjéhez.
Rajz. 11.21. Becsülje meg a csapágy radiális hézagát a siklócsapágyhézag mérőkészlet csomagján található skála segítségével. Mérjen a Plastigage legszélesebb részén, és használja a megfelelő skálát (brit és metrikus skálák állnak rendelkezésre)
22. Ha a hézag nem a normán belül, ennek oka lehet a csapágyhüvelyek nem megfelelő mérete (akkor más betétekre lesz szükség). Mielőtt eldönti, hogy különböző csapágyakat használ-e, győződjön meg arról, hogy a hézag mérésekor nincs szennyeződés vagy olaj a csapágyak és a fedél vagy a hengerblokk között. Ha a Plastigage szál egyik vége szélesebb, mint a másik, a nyak elkeskenyedhet. Ha a hézag továbbra is meghaladja az előírt határértéket, a csapágyházakat csökkentett javítási méretű csapágyhéjakra kell cserélni.
Figyelmeztetés. Új főtengely beszerelésekor szabványos méretű csapágykészletet használjon.
23. Óvatosan távolítson el minden műanyag nyomot a fő csapágyakról és/vagy csapágyhéjakról. Győződjön meg arról, hogy az olajnyílások tiszták. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a csapágyat, használja a körmét vagy egy műanyag kártya szélét.
Végső telepítés
24. Óvatosan vegye le a főtengelyt a hengerblokkról.
Az eredeti forrás a weboldalon található toyotaman.ru
25. Tisztítsa meg a hengerblokk csapágyfelületeit, majd vigyen fel vékony, egyenletes réteg molibdén alapú zsírt vagy motorolajat minden csapágyfelületre. Vigyen fel zsírt a nyomófelületekre, valamint a nyomócsapágyhoz illeszkedő csapfelületekre.
26. Tisztítsa meg a főtengelycsapokat, és helyezze a főtengelyt a megfelelő helyére a hengerblokkban.
27. Tisztítsa meg a csapágyház felületeit, és kenje be ugyanazt a zsírt.
28. Tartsa a csapágyházakat a helyükön, és szerelje fel a fő csapágyfedeleket a főtengelyre és a hengerblokkra. Korrigálja a csapágyfedeleket a helyükre sárgaréz drift vagy puha felületű kalapáccsal.
29. Vigyen fel tiszta motorolajat a csavarmenetekre, törölje le a felesleges olajat, majd szerelje be a csavarokat, és húzza meg őket ujjal.
30. Húzza meg a fő csapágyfedelek csavarjait az ábrán látható sorrendben (rajz. 11.19, a vagy 11.19, b) 13 vagy 16 Nm erővel.
31. Csavarhúzóval vagy feszítővassal tolja előre a főtengelyt, amíg a nyomócsapágy el nem veszi a megadott helyzetet. Ha a főtengely teljesen előre van állítva, helyezze vissza a csavarhúzót a helyére, hogy nyomást tartson a főtengelyen, amíg az összes fő csapágysapka csavarja teljesen meg nem húzódik.
32. Húzza meg a fő csapágyfedelek csavarjait két lépésben az ábrán látható sorrendben (rajz. 11.19, a vagy 11.19, b) szerinti erővel és adott szögben Műszaki adatok fejezet elején. V6-os motoroknál utoljára húzza meg az oldalsó csavarokat (rajz. 11.19, a).
33. Ismét ellenőrizze a főtengely-vég hézagát egy hézagmérő vagy mérőóra segítségével. Ha a főtengely nyomófelületei nem kopottak vagy sérültek, és új csapágyakat szereltek fel rájuk, a véghézagnak megfelelőnek kell lennie.
34. Forgassa el kézzel többször a főtengelyt, hogy ellenőrizze az esetleges beszorulást. A forgatónyomaték nem haladhatja meg az 5,6 Nm-t. Ha a forgatónyomaték túl nagy, azonnal derítse ki és szüntesse meg az okot.
35. Helyezze be az új hátsó mandzsettát (lásd a fejezetet 2A vagy 2B).