Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Highlander 1 (2000-2007, benzin)

Dugattyúk és hajtórudak — szerelés [Toyota Highlander XU20]

  • Főoldal
  • Highlander
  • XU20 (2000-2007)
  • Motor és rendszerek
  • Motorok nagyjavítása
  • Dugattyúk és hajtórudak — szerelés
0
Tartalomjegyzék: A hajtórúd-csapágyak radiális…↓ Végső telepítés ↓
25. Mielőtt a dugattyúkat a hajtórudakkal együtt beszerelné, alaposan meg kell tisztítani a hengerfalakat, győződjön meg arról, hogy minden henger felső szélén letörés van, és a főtengely a megfelelő helyen van.

26. Távolítsa el a fedelet az 1. számú hajtórúdról (tekintse meg az eltávolítás során keletkezett jeleket).

27. Távolítsa el a "régi" csapágyhéjakat, és törölje le a csapágyak alatti munkafelületeket a hajtórudakban és sapkákban egy tiszta, szöszmentes ruhával. Makulátlanul tisztáknak kell lenniük.

A hajtórúd-csapágyak radiális hézagainak ellenőrzése



28. Tisztítsa meg az új felső csapágyházak hátulját, és szerelje be a hajtórudakba. Ügyeljen arra, hogy a csapágy kiemelkedése illeszkedjen a hajtórúd mélyedésébe. Ne használjon kalapácsot, amikor a csapágyházat a helyére szereli, és ügyeljen arra, hogy semmilyen módon ne sértse meg a csapágyfelületet. Ebben a szakaszban ne kenje meg a csapágyat.

29. Tisztítsa meg a másik csapágyház hátulját, és szerelje be a hajtórúd sapkájába. És ezúttal ügyeljen arra, hogy a betéten lévő kiemelkedés beleférjen a fedél mélyedésébe. Ne alkalmazzon kenőanyagot. Nagyon fontos, hogy a szerelés során a csapágy és a hajtórúd illeszkedő felületei teljesen tiszták és zsírmentesek legyenek.

30. Helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit a dugattyú kerülete mentén az ábra szerint (rajz. 10.30, a, b).



Rajz. 10.30 Négyhengeres motoroknál a dugattyú és a hajtórúd szerelvény felszerelése előtt helyezze el a dugattyúgyűrű ízületeit az itt látható módon
A - Felső kompressziós gyűrűzár és olajkaparó gyűrű távtartó/tágító zár
B – Második kompressziós gyűrűzár
C — Az olajkaparó gyűrű felső elemének reteszelése
D — Az olajkaparó gyűrű alsó elemének reteszelése




Rajz. 10.30, szül. VG motoroknál a dugattyú és a hajtórúd szerelvény felszerelése előtt helyezze el a dugattyúgyűrű csuklóit az itt látható módon


31. Kenje meg a dugattyút és a gyűrűket tiszta motorolajjal, és szerelje fel a dugattyúgyűrű-kompresszort a dugattyúra. A dugattyú hengerbe vezetéséhez hagyjon egy körülbelül 6 mm hosszú szabad részt a dugattyúszoknyán. A gyűrűket addig kell összenyomni, amíg egy szintbe nem kerülnek a dugattyúval.



32. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. számú forgattyúcsap a BDC pozícióban legyen (alsó holtpont), és vigyen fel bőséges mennyiségű motorolajat a hengerfalakra.

33. Helyezze el a dugattyút úgy, hogy az alján lévő jelölés (egy vagy két pont, lásd a 18. bekezdés megjegyzését) a motor elülső éle felé irányult (a vezérműszíjhoz/lánchoz), óvatosan helyezze be a dugattyúszerelvényt a hajtórúddal az 1. számú hengerbe, és a dugattyúgyűrű-kompresszor alsó végét támasztsa a hengerblokkhoz.

A cikk a portálról lett kimásolva: ToyotaMan.ru

Jegyzet. Az összekötő rúdon is van egy jelölés, aminek a megfelelő irányba kell néznie. Minden modellen a hajtórudakon lévő jelöléseknek a motor elülső éle felé kell nézniük (a vezérműszíjhoz/lánchoz).


34. Érintse meg a dugattyúgyűrű-kompresszor felső szélét, hogy a teljes kerülete mentén érintkezzen a hengertömbbel.

35. Finoman ütögesse meg a dugattyú alját egy fa vagy műanyag kalapácsnyél végével (rajz. 10.35) helyezze be a dugattyút a hengerbe úgy, hogy a hajtórúd végét a főtengelycsapra irányítsa. Közvetlenül a hengerbe való belépés előtt a dugattyúgyűrűk megpróbálhatnak kipattanni a szerszámból, ezért továbbra is tartsa a szerszámot, miközben behelyezi a dugattyút. Lassan dolgozzon, és ha bármilyen ellenállást érez, amikor a dugattyú belép a hengerbe, azonnal álljon meg. A folytatás előtt derítse ki az elakadás okát, és javítsa ki. Semmilyen körülmények között ne erőltesse a dugattyút a hengerbe, jelentős erővel. Eltörheti a gyűrűt és/vagy károsíthatja a dugattyút.





Rajz. 10.35. Műanyag vagy fa kalapács fogantyúval helyezze a dugattyút a hengerbe


36. A dugattyús szerelvény és a hajtórúd felszerelése után, a hajtórúdsapka végső felszerelése előtt ellenőrizze a hajtórúd csapágyának radiális hézagát.

37. Vágjon le egy cérnadarabot a Plastigage készletből (készlet a siklócsapágyak hézagainak mérésére) megfelelő méretű, kissé rövidebb, mint a hajtórúd csapágy szélessége, és helyezze a menetet az 1. számú főtengely hajtórúd csapjára, párhuzamosan a tengelycsap tengelyével (rajz. 10.37).



Rajz. 10.37. Tedd inni a Plastigage-et (siklócsapágyak hézagmérésére szolgáló készletből) pi minden forgattyús csap párhuzamos a főtengely középvonalával


38. Tisztítsa meg a hajtórúd csapágyfedelének munkafelületét és szerelje fel a sapkát. Győződjön meg arról, hogy a kupakon lévő időzítési jel ugyanazon az oldalon van, mint a hajtórúdon lévő jelölés.



39. Szerelje be a hajtórúd csavarjait és húzza meg őket két lépcsőben a megadott nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.

Jegyzet. A hibás nyomatékleolvasások elkerülése érdekében, amelyek akkor adódhatnak, ha a dugófej beszorul a hajtórúd sapka és a csavar közé, használjon vékony falú dugaszolófejet. Ha az aljzat közvetlenül a csavar és a kupak közé szorul, kissé emelje meg, amíg meg nem érintkezik a kupakkal. A művelet végrehajtása közben ne forgassa el a főtengelyt.


40. Távolítsa el az anyákat és a hajtórúd sapkáját, nagyon óvatosan, hogy ne mozduljon el a Plastigage menet.

41. A sugárirányú hézag értékének meghatározásához hasonlítsa össze a Plastigage adagolószál szélességét a siklócsapágy-hézagmérő készlet csomagolásának szélére nyomtatott skálával (rajz. 10.41). A sugárirányú hézag általában 0,025-0,050 mm tartományba esik. Az adott motorra vonatkozó pontos hajtórúd csapágyhézag információért forduljon a kereskedőhöz.



Rajz. 10.41. A siklócsapágy-hézagmérő készlet csomagolásán található skála segítségével becsülje meg a csapágy radiális hézagát. Mérje meg a Plastigage legszélesebb részén, és használja a megfelelő skálát (brit és metrikus skálák állnak rendelkezésre)


42. Ha a hézag nem a normán belül, ennek oka lehet a csapágyhüvelyek nem megfelelő mérete (akkor más betétekre lesz szükség). Mielőtt eldönti, hogy különböző csapágyakat használ-e, győződjön meg arról, hogy a hézag mérése során nincs szennyeződés vagy olaj a csapágyak és a hajtórúd vagy a kupak között. Ellenőrizze újra a nyak átmérőjét. Ha a Pestigage egyik vége szélesebb, mint a másik, a nyak elkeskenyedhető. Ha a hézag továbbra is meghaladja az előírt határértéket, a csapágyházakat csökkentett javítási méretű csapágyhéjakra kell cserélni.



Figyelmeztetés. Új főtengely beszerelésekor ügyeljen arra, hogy szabványos méretű csapágyakat használjon.


Végső telepítés



43. Óvatosan távolítson el minden műanyag nyomot a forgattyúscsapról és/vagy a csapágyfelületről. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a csapágyat, használja a körmét vagy egy műanyag kártya szélét.

44. Győződjön meg arról, hogy a csapágyfelületek teljesen tiszták, majd vigyen fel egyenletes réteg tiszta molibdén alapú zsírt vagy motorolajat mindkét csapágyra. Be kell nyomnia a dugattyút a hengerbe, hogy szabaddá tegye a hajtórúd csapágyfelületét.

45. Csúsztassa vissza a hajtórudat a csapra, szerelje fel a hajtórúd sapkáját, és két lépésben húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.

46. Ismételje meg a teljes eljárást a többi hajtórudakkal összeszerelt dugattyúval.

47. Ne feledje a következőket:
  • a) Összeszereléskor abszolút frekvencián támassza meg a csapágyak hátsó oldalát és a hajtórudak és sapkák belső oldalát;
  • 6) gondosan figyelje a dugattyúk és a hajtórudak és a hengerek igazítását:
  • e) a dugattyún lévő jelölésnek a motor elülső éle felé kell néznie (a vezérműszíjhoz/lánchoz);
  • d) bőségesen kenje meg tiszta olajjal a hengerfalakat;
  • d) a hajtórúdsapkák beszerelésekor a radiális hézag ellenőrzése után kenje meg a csapágyak munkafelületeit.

48. Miután a dugattyúkat és a hajtórudakat megfelelően felszerelték, fordítsa el kézzel többször a főtengelyt, hogy ellenőrizze, nincs-e látható megkötés.

49. Végül ismét ellenőrizze az axiális hézagot a hajtórudakban. Ha szétszerelés előtt helyes volt és az eredeti főtengely és a "régi" hajtórudak visszakerültek a helyükre, akkor helyesnek kell lennie. Ha új hajtórudat vagy új főtengelyt szereltek be, előfordulhat, hogy a végjáték nem megfelelő. Ebben az esetben távolítsa el az összekötő rudakat, és lépjen kapcsolatba egy szervizzel, hogy módosítsák azokat.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kondratyeva Uljana
Információ megosztás:
◀ Előző
Highlander 1: Motorok nagyjavítása
Következő ▶

Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
Kiegyensúlyozó tengelyek (négyhengeres motorok) — Ki- és beszerelés
A motor szétszerelési sorrendje
Motor — ki- és beszerelés
Motor eltávolítása — Módszer és óvintézkedések
Főtengely — Kiszerelés
Főtengely — szerelés
A motor összeszerelési sorrendje
Első indítás és javítás utáni bejáratás
A motor csapágybetéteinek állapotának elemzése
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás és ellenőrzés Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Dugattyúk és hajtórudak — ki- és szétszerelés Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Dugattyúk és hajtórudak — összeszerelés Toyota Cruiser 70 (1985-1996, Dízel)
➥ A hajtórudak és a dugattyúk állapotának ellenőrzése Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ A hajtórudak, dugattyúk és dugattyúgyűrűk műszaki… Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 16 + 32

       





Highlander 1 (2000-2007, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?