Pompă de ulei
Demontarea
1. Scoateți baia de ulei a motorului (vezi paragraful 12).
2. Slăbiți șuruburile/piulițele ansamblului rezervorului de ulei (vezi Figura 13.2).
Figura 13.2. Ansamblul rezervorului de ulei și al plăcii reflectorizante este fixat cu două șuruburi și două piulițe (arătat prin săgeți).
3. Sprijiniți în siguranță motorul și scoateți rola de tensionare inferioară, fulia arborelui cotit, cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit (vezi paragraful 7).
4. Slăbiți cele 12 șuruburi de montare și scoateți ansamblul pompei de ulei din motor (vezi Figura 13.4).
Figura 13.4. Slăbiți șuruburile care fixează capacul pompei de ulei pe blocul cilindrilor (indicat de săgeată).
Dacă pompa nu poate fi demontată manual, loviți-o cu un ciocan de cauciuc sau scoateți-o cu o șurubelniță, sprijinind-o de proeminența de pe corpul pompei.
5. Deșurubați cele două șuruburi rămase (vezi Figura 13.5,a) și separați carcasa pompei de ulei de capac.
Figura 13.5,a. Deșurubați șuruburile care fixează carcasa pompei de ulei pe capac.
Scoateți rotorul exterior și scoateți inelul de etanșare (vezi Fig. 13.5,b).
Figura 13.5, b. Componentele pompei de ulei.
6. Strângeți pinionul pompei de ulei într-o menghină cu fălci moi (vezi Figura 13.6).
Figura 13.6. Pentru a slăbi șurubul de montare, prindeți pinionul pompei de ulei într-o menghină cu fălci moi.
Slăbiți piulița de montare a pinionului și scoateți pinionul. Scoateți rotorul interior.
7. Folosind o racletă specială, îndepărtați toate urmele vechii garnituri și etanșant de pe suprafețele de contact ale capacului și blocului pompei de ulei, apoi ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în diluant de lac sau acetonă.
8. Scoateți inelul de fixare al supapei de suprapresiune (vezi Figura 13.8), apoi scoateți dispozitivul de reținere a arcului, arcul și pistonul.
Figura 13.8. Pentru a dezasambla supapa de reducere a presiunii, trebuie mai întâi să scoateți inelul de reținere.
Atenție! Arcul supapei de suprapresiune este puternic comprimat. Purtați o mască sau ochelari de protecție.
Examinare
9. Spălați toate componentele cu solvent și verificați dacă prezintă uzură sau deteriorări.
10. Verificați dacă pistonul nu este uzat sau dacă arcul supapei de suprapresiune este deteriorat. Dacă una dintre aceste piese este deteriorată, acestea se înlocuiesc ca un set.
11. Verificați dimensiunile și jocurile rotorului. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un micrometru, un set de calibre plate și un șubler (vezi figura 13.1, a, b).
Figura 13.11,a. Folosind un set de calibre plate, măsurați spațiul dintre rotorul exterior și carcasă...
Figura 13.11, b...și spațiul dintre rotorul exterior și cama rotorului interior.
Comparați rezultatele cu datele furnizate în Specificații. Dacă dimensiunile nu se încadrează în toleranțe, înlocuiți ambele rotoare. Înlocuiți capacul și/sau carcasa pompei de ulei, dacă este necesar.
Instalare
12. Scoateți cu grijă etanșarea interioară a arborelui rotorului cu o șurubelniță și scoateți-o din carcasa pompei de ulei. Folosind o cheie tubulară înaltă și un ciocan, apăsați cu grijă noua garnitură. Ungeți buzele de etanșare cu vaselină multifuncțională.
13. Instalați noua garnitură de etanșare a arborelui cotit față în capacul pompei urmând procedura descrisă în paragraful 8. Ungeți buzele de lucru ale garniturii de etanșare cu vaselină multifuncțională.
14. Instalați un inel de etanșare nou, apoi, după lubrifierea rotorului exterior cu ulei de motor curat, instalați-l în poziție astfel încât marcajul să fie vizibil (vezi figura 13.14).
Figura 13.14. Capacul pompei de ulei este pregătit pentru instalarea carcasei pompei de ulei: garnitura și inelul O au fost înlocuite, marcajul rotorului exterior este situat pe partea sa exterioară (indicat de săgeată).
15. Ungeți arborele interior al rotorului cu ulei de motor curat și instalați-l în carcasa pompei de ulei, apoi instalați pinionul pe acesta și strângeți piulița de montare la cuplul specificat în Specificații.
16. Umpleți golurile din carcasa pompei de ulei cu gel de asamblare și instalați carcasa în capacul pompei de ulei. Instalați două șuruburi cu lungimea de 16 mm și strângeți-le la cuplul specificat Momentul specificațiilor (vezi Figura 13.5,a).
17. Ungeți pistonul supapei de siguranță cu ulei de motor curat și instalați componentele supapei în capacul pompei de ulei.
18. Plasați noua garnitură pe blocul motor, aliniind orificiile corespunzătoare cu știfturile de montare de pe suprafața de contact a blocului.
19. Instalați capacul pompei de ulei pe bloc și strângeți șuruburile de montare.
20. Strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat în Specificații. Strângeți șuruburile în cruce pentru a evita deformarea suprafeței de contact a capacului, efectuând trei până la patru treceri.
21. După instalarea noii garnituri, instalați ansamblul rezervorului de ulei cu ecranul de protecție. Strângeți șuruburile de montare la cuplul specificat în Specificații.
22. Instalați componentele rămase în ordine inversă demontării.
23. Umpleți cu ulei, porniți motorul, verificați presiunea uleiului și asigurați-vă că nu există scurgeri.