Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (zobacz paragraf 1 rozdziału 5).
2. Zdejmij pokrywę silnika (rysunek. 4.2, a, b).
Sutanna. 4.2, a. Aby zdjąć pokrywę silnika, należy zdjąć korek wlewu oleju, a następnie poluzować trzy śruby (A) i zwolnić zabezpieczenie (B)
Rysunek. 4.2, b. Położenie elementów mocujących na pokrywie bocznej silnika
3. Wyjmij cewki zapłonowe (zobacz rozdział 5).
4. Zdejmij górny kolektor dolotowy, aby uzyskać dostęp do tylnej pokrywy głowicy cylindra (zobacz paragraf 5).
5. Odłączyć wiązkę przewodów silnika od prawej strony silnika, osłony paska rozrządu nr 3, tylnej części silnika i lewej strony komory silnika (rysunek. 4,5, a, b).
Rysunek. 4.5, a. Odkręć nakrętki i odłącz lewą wiązkę przewodów silnika...
Sutanna. 4.5, b....zwolnij zaciski mocujące wiązkę przewodów na pokrywie paska rozrządu i wyjmij pięć śrub mocujących wiązkę przewodów z prawej strony, a następnie odsuń wiązkę przewodów od tylnej pokrywy głowicy cylindra.
6. Odkręć śruby, usuń podkładki uszczelniające i zdejmij pokrywę (rysunek 4.6). Jeżeli pokrywa nie odsunie się od głowicy cylindra, należy uderzyć jej krawędź młotkiem przez drewniany klocek, aby poluzować pokrywę. Jeżeli to nie pomoże, spróbuj włożyć elastyczną szpatułkę pomiędzy głowicę cylindra i pokrywę, aby "otworzyć" uszczelkę.
(Materiał został przedrukowany z zasobu: «Toyotaman.ru»)
Rysunek. 4.6. Odkręć śruby, usuń podkładki uszczelniające i zdejmij pokrywę głowicy cylindra (przedstawiono silnik V6 o pojemności 3,8 litra, dla silnika V6 o pojemności 3,3 litra jest to tyle samo)
Ostrzeżenie. Nie należy otwierać połączenia pokrywy z głowicą cylindra za pomocą różnego rodzaju improwizowanych dźwigni. Może to doprowadzić do uszkodzenia powierzchni uszczelniających obu elementów i w efekcie, po zamontowaniu pokrywy głowicy cylindrów w niewłaściwym miejscu - do wycieku oleju przez to połączenie.
Instalacja
7. Przed założeniem pokrywy należy oczyścić powierzchnie styku głowicy cylindra i pokrywy. Za pomocą skrobaka usuń wszelkie ślady uszczelniacza i starego materiału uszczelek, a następnie oczyść stykające się powierzchnie rozcieńczalnikiem do lakierów lub acetonem. Jeżeli na stykających się powierzchniach pozostaną resztki uszczelki lub oleju, podczas montażu pokrywy głowicy cylindra może dojść do wycieku oleju.
8. Zamontuj nowe uszczelki otworów świec zapłonowych.
9. Nałóż uszczelniacz RTV (skrót od "Room Tamparatura Vulcanizer" — "wulkanizacji w temperaturze pokojowej") do połączeń uszczelniających w punktach styku przedniego i tylnego wałka rozrządu z głowicą cylindrów, a następnie zamontuj pokrywę głowicy cylindrów, używając nowej uszczelki (rysunek 4.9).
Rysunek. 4.9. Wymieszaj uszczelniacz RTV ze wskazanymi miejscami i zamontuj pokrywę z nową uszczelką
10. Dokręcaj śruby stopniowo do momentu obrotowego określonego w Specyfikacje na początku tego rozdziału.
11. Ponownie zamontuj pozostałe podzespoły, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.