Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Panel sterowania ogrzewaniem [Toyota Camry XV10]

  • Główna
  • Camry
  • XV10 (1991-1996)
  • Silnik i systemy
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Panel sterowania ogrzewaniem
0
Spis treści: Regulacja linki sterującej ↓ Sprawdzanie obwodu elektrycznego ↓

Elementy panelu sterowania nagrzewnicą





A – pokrętło regulacji temperatury;
B – kabel sterujący nagrzewnicą;
C – przełącznik wentylatora;
D – złącze elektryczne.


1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.

Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, upewnij się, że posiadasz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora.


Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator zostanie odłączony na dłuższy czas. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej zapali się i pozostanie zapalona po ponownym podłączeniu akumulatora, należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem w celu przywrócenia działania układu.


2. Zdejmij osłonę zestawu wskaźników i wyjmij radio.

3. Zdejmij uchwyty sterujące.



4. Odkręć 4 śruby mocujące panel sterowania grzejnika.



5. Pociągnij panel sterowania grzejnikiem do przodu. Pokrętło regulacji temperatury musi pozostać na swoim miejscu (patrz Elementy panelu sterowania nagrzewnicą).

6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Regulacja linki sterującej



1. Aby wyregulować linkę sterującą rozdziałem powietrza, należy ustawić dźwignię sterującą w pozycji "świeże powietrze" i zabezpieczyć obudowę linki zaciskiem.



2. Aby wyregulować linkę sterowania temperaturą powietrza dolotowego, należy ustawić dźwignię w pozycji "zimne" i zabezpieczyć obudowę linki za pomocą zacisku.

Sprawdzanie obwodu elektrycznego



Sprawdzenie obwodu elektrycznego złącza jednostki sterującej





Sprawdzanie przełącznika wentylatora ogrzewania







1. Sprawdź, czy styki 2 i 5 przełącznika klimatyzatora są zwarte po włączeniu przełącznika.



2. Za pomocą testera podłączonego do złącza jednostki sterującej sprawdź działanie przełączników (patrz Sprawdzenie obwodu elektrycznego złącza jednostki sterującej).

3. Za pomocą testera sprawdź działanie przełącznika (patrz Sprawdzanie przełącznika wentylatora ogrzewania).
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Mitrofanowa Elena
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Camry XV10: Chłodzenie i ogrzewanie
Następny ▶

Grzejnik nagrzewnicy — wymontowanie i zamontowanie
Rezystor wentylatora nagrzewnicy — sprawdź
Wentylator nagrzewnicy — wyjmowanie i instalowanie
Czujnik temperatury płynu chłodzącego — sprawdzanie i wymiana
Pompa wodna — wymontowanie i zamontowanie
System klimatyzacji — informacje i środki ostrożności
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Panel sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Panel sterowania klimatyzacją i ogrzewaniem Toyota Duet (1998-2004)
➥ Regulacja linek sterujących klimatyzatorem (panel… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Panel sterowania klimatyzatorem Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Sterowanie ogrzewaniem, wentylacją i klimatyzacją Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Środki ostrożności podczas pracy z elektronicznym układem… Toyota Corona T190 (1992-1997)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 48 + 42

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis Pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Organy zarządzające
  • Wyposażenie salonu
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • 4 cylindrowy silnik
  • Układ sterowania (I4)
  • Remont silnika (I4)
  • 6 cylindrowy silnik
  • Układ sterowania (V6)
  • Remont silnika (V6)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Mechanizm napędowy
  • Podwozie, układ jezdny
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • 4 cylindrowy silnik
  • 6 cylindrowy silnik
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie i półosie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • 4 cylindrowy silnik
  • 6 cylindrowy silnik
  • Remont silników
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System paliwowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Wyremontować
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System zasilania (diesel)
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?