Pokrywa głowicy cylindra — opis konstrukcji [Toyota Camry XV10]

1 – ucho do podnoszenia silnika; 2 – magistrala uziemiająca; 3 – wspornik generatora; 4 – uszczelka głowicy cylindra; 5 – tylna osłona paska rozrządu; 6 – podkładka sprężysta; 7 – pierścień oporowy; 8 – podkładka; 9 – pierścień uszczelniający; 10 – koło pasowe wałka rozrządu; 11 – pokrywy łożysk wałka rozrządu; 12 – wsporniki kolektora dolotowego; 13 – rurki i ASV; 14 – lampy próżniowe; 15 – VSV dla EGR; 16 – Zawór EGR i modulator podciśnienia; 17 – uszczelki; 18 – uszczelki; 19 – przepustnica; 20 – kolektor dolotowy; 21 – uszczelka; 22 – uszczelka; 23 – uszczelka; 24 – tłumik pulsacji paliwa; 25 – wąż doprowadzający paliwo; 26 – przewód powrotny paliwa; 27 – przewody doprowadzające paliwo; 28 – Pierścień uszczelniający; 29 – pierścień uszczelniający; 30 – wtryskiwacz paliwa; 31 – pierścień uszczelniający; 32 – wspornik; 33 – Zawór PCV; 34 – pokrywa głowicy cylindra; 35 – uszczelki; 36 – pierścień uszczelniający; 37 – korek deflektora oleju; 38 – wałek rozrządu sterujący zaworami dolotowymi; 39 – świece zapłonowe; 40 – wałek rozrządu sterujący zaworami wydechowymi; 41 – uszczelka regulacyjna; 42 – popychacz zaworu; 43 – krakersy; 44 – górna płytka sprężynowa; 45 – wiosna; 46 – siedzisko sprężynowe; 47 – pierścień oporowy; 48 – tuleja prowadząca zaworu; 49 – Uchwyt do podnoszenia silnika; 50 – dystrybutor; 51 – rura układu chłodzenia; 52 – uszczelka; 53 – czujnik ciśnienia oleju; 54 – rura obejściowa układu chłodzenia; 55 – ekran termoizolacyjny; 56 – uszczelka; 57 – kolektor wydechowy; 58 – ekran termoizolacyjny kolektora wydechowego; 59 – uszczelka; 60 – zastaw; 61 – uszczelka; 62 – konwerter katalityczny; 63 – izolacja termiczna katalizatora; 64 – wspornik katalizatora; 65 – izolacja termiczna katalizatora; 66 – dolna osłona termiczna kolektora wydechowego; 67 – głowica cylindra; 68 – uszczelka; 69 – Pierścień uszczelniający