Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora.
Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator zostanie odłączony na dłuższy czas. Jeżeli kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej zapali się i pozostanie zapalona po ponownym podłączeniu akumulatora, należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem w celu przywrócenia działania układu.
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindra.
3. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych.
 |  |
4. Odkręć dwie śruby i zdejmij górną osłonę paska rozrządu.
5. Odkręć nakrętki mocujące pokrywę głowicy do rur świec zapłonowych.
6. Ostrożnie zdejmij pokrywę głowicy cylindra. Jeżeli pokrywa przykleiła się do głowicy cylindra, nie należy wkładać łomu ani śrubokręta między pokrywę a głowicę cylindra. Za pomocą drewnianego młotka lekko zdejmij pokrywę z głowicy cylindra.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie styku pokrywy i głowicy cylindra.
2. Nałóż cienką warstwę środka uszczelniającego na głowicę cylindra w miejscach pokazanych na rysunku.
3. Zamontuj nową uszczelkę na głowicy cylindra, a następnie na pokrywie głowicy cylindra.
4. Przykręć nakrętki mocujące pokrywę głowicy cylindra i dokręć je w kilku etapach do wymaganego momentu obrotowego.
5. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.