W odpowiedzi na silne uderzenie boczne boczne poduszki powietrzne SRS napełniają się wraz z pasami bezpieczeństwa, aby zmniejszyć obrażenia. Boczne poduszki powietrzne (SRS) pomagają głównie zmniejszyć obrażenia klatki piersiowej kierowcy lub pasażera z przodu. Boczna poduszka powietrzna SRS po stronie pasażera jest aktywowana, nawet jeśli na przednim siedzeniu nie ma pasażera.
Ostrzeżenie! Boczne poduszki powietrzne SRS napełniają się ze znaczną siłą. Aby uniknąć możliwej śmierci lub poważnych obrażeń w przypadku ich uruchomienia, kierowca i pasażer z przodu muszą:
- - być odpowiednio zapięte pasami bezpieczeństwa;
- - usiądź prosto na swoich siedzeniach, opierając się o siedzenie.
System bocznych poduszek powietrznych SRS może nie zadziałać, jeśli pojazd zostanie uderzony bokiem pod pewnym kątem lub w miejscu na karoserii, w którym uderzenie nie wpłynie na kabinę pasażerską, jak pokazano na ilustracji.
Boczne poduszki powietrzne SRS zostały zaprojektowane tak, aby napełniały się w przypadku silnego zderzenia bocznego w obszarze kabiny.
Dla bezpieczeństwa wszystkich pasażerów muszą oni zawsze prawidłowo zapinać pasy bezpieczeństwa.
Boczne poduszki powietrzne SRS zostały zaprojektowane tak, aby nie napełniły się, jeśli pojazd zostanie poddany czołowemu lub tylnemu uderzeniu, dachowaniu lub bocznemu uderzeniu przy niskiej prędkości.
Ryż. 1.110. Elementy boczne SRS
System bocznych poduszek powietrznych SRS składa się z następujących głównych elementów, których rozmieszczenie pokazano na rysunku 1.110:
- 1. Lampka kontrolna systemu SRS;
- 2. Moduły bocznych poduszek powietrznych (poduszka powietrzna i inflator);
- 3. Czujniki bocznych poduszek powietrznych;
- 4. Węzeł czujników poduszek powietrznych bezpieczeństwa.
System bocznej poduszki powietrznej SRS jest sterowany przez zespół czujnika poduszki powietrznej. Zespół czujnika poduszki powietrznej składa się z dopuszczalnych czujników uderzenia i czujników wyzwolenia poduszki powietrznej.
W przypadku silnego zderzenia bocznego czujnik bocznej poduszki powietrznej aktywuje napełniacze bocznych poduszek powietrznych. W tym czasie reakcja chemiczna w napełniaczach szybko napełnia poduszki powietrzne nietoksycznym gazem, aby uniemożliwić pasażerom przesuwanie się na bok.
Ten system bocznych poduszek powietrznych SRS jest wyposażony w lampkę ostrzegawczą, która informuje kierowcę o usterce. Jeśli wystąpi jeden z poniższych warunków, oznacza to, że poduszki powietrzne są uszkodzone. Jak najszybciej skontaktuj się z dealerem Toyoty, aby oddać pojazd do serwisu.
- Lampka kontrolna zapala się po przekręceniu kluczyka w położenie «ON», lub pozostaje zapalona przez ponad 6 s.
- Kontrolka zapala się podczas jazdy.