- Skrzynia biegów manualna - skrzynia biegów 5-biegowa, typ C50 lub S50, w zależności od rodzaju zamontowanego silnika
- Automatyczna skrzynia biegów - Przekładnia hydrauliczna i 4-stopniowa przekładnia planetarna
Przełożenia (możliwe są odchylenia w zależności od roku produkcji):
| silnik silnik 4A-F/FE | 3S-FE (silnik diesla) | |
| Pierwszy bieg | 3,545:1 | 3,538:1(3,285:1) |
| Drugi bieg | 1,905:1 | 1,960:1 (2,041:1) |
| Trzeci bieg | 1,310:1 | 1,250:1(1,322:1) |
| Czwarty bieg | 0,970:1 | 0,945:1(1,028:1) |
| Piąty bieg | 0,815:1 | 0,731:1(0,731:1) |
| Bieg wsteczny | 3,250:1 | 3,135:1(3,153:1) |
| Automatyczna skrzynia biegów: | ||
| Pierwszy bieg | 2 811:1 | |
| Drugi bieg | 549:1 | |
| Trzeci bieg | 000:1 | |
| Czwarty bieg (wzrastający) | 0,688:1 | |
| Bieg wsteczny | 2,296:1 |
Pojemność zbiornika oleju:
- Skrzynia biegów C50 z dyferencjałem - 2,6 l
- Skrzynia biegów S50, łącznie z mechanizmem różnicowym - 2,6 l
- Skrzynia biegów automatyczna - pełne napełnienie - 5,5 l
- Skrzynia biegów automatyczna - wymiana płynu - 2,5l
- Skrzynia biegów automatyczna - dyferencjał 1.4 l
Rodzaj oleju/płynu:
- Skrzynia biegów C50 - Dexron II, płyn do automatycznej skrzyni biegów
- Skrzynia biegów S50 - Olej przekładniowy, SAE 75 do 90
- Automatyczna skrzynia biegów - Dexron II, Płyn do automatycznej skrzyni biegów