Rozrusznik ze skrzynią biegów konwencjonalną 1.2; 1,4 kW
1 - pierścień ustalający,
2 - tuleja ograniczająca,
3 - koło napędowe,
4 - wiosna,
5 - uchwyt sprężyny,
6 - pokrywa strony napędowej,
7 - sprzęgło jednokierunkowe,
8 - wałek sprzęgający,
9 - zespół pokrywy ze sprzęgłem jednokierunkowym,
10 - bieg pośredni,
11 - łożysko,
12 - kulka stalowa,
13 - sprężyna powrotna,
14 - łożysko przednie,
15 - kotwica,
16 - łożysko tylne,
17 - Uszczelka typu O-ring,
18 - obudowa zmontowana z uzwojeniem stojana,
19 - uchwyt na szczotkę,
20 - pokrywa od strony kolektora,
21 - pylnik,
22 - nakrętka zaciskowa,
23 - podkładka falowa,
24 - zewnętrzny izolator wyjściowy,
25 - pieczęć,
26 - śruba zaciskowa,
27 - płyta stykowa,
28 - wewnętrzny izolator wyjściowy,
29 - uszczelka izolacyjna,
30 - wyjście,
31 - obudowa przekaźnika trakcyjnego.
Rozrusznik z przekładnią planetarną
1 - przekaźnik trakcyjny,
2 - osłona rdzenia,
3 - dźwignia napędowa,
4 - pokrywa strony napędowej,
5 - talerz,
6 - satelity,
7 - podkładka,
8 - kierowca,
9 - podkładka,
10 - epicykl,
11 - amortyzator,
12 - łożysko,
13 - podkładka,
14 - pierścień osadczy,
15 - sprzęgło jednokierunkowe,
16 - tuleja ograniczająca,
17 - pierścień osadczy,
18 - śruba ściągająca,
19 - pokrywa od strony kolektora,
20 - uchwyt na szczotkę,
21 - Uszczelka typu O-ring,
22 - ciało,
23 - Uszczelka typu O-ring,
24 - kotwica.
Oficjalne źródło znajduje się na portalu: Toyotaman.ru