2. Odkręć korek spustowy i spuść płyn roboczy do odpowiedniego pojemnika.
Moment dokręcania:
- A241L, A241E, A245E — 18 Nm
- A540N - 50 mil morskich
A540N
Z wyjątkiem A540H
3. Odkręć śruby mocujące tackę. Zdejmij miskę i uszczelkę.
Uwaga: W tacce zawsze pozostaje pewna ilość płynu. Nie uszkadzaj rurki wlewowej ani pierścienia uszczelniającego.
- Moment dokręcania - 5 Nm
Instrukcja montażu: Zamocuj magnesy na misce skrzyni biegów, jak pokazano na rysunku.
Z wyjątkiem A245E i A540H
A245E przed 1994 r.
A245E od 1994 r.
A540H
4. Odkręć trzy śruby i wyjmij filtr.
Uwaga: Na rysunku podano długości śrub (w mm).
- Moment dokręcania - 10 Nm
Z wyjątkiem A540H
A540N
Instrukcje montażu: Zamontuj uszczelkę w filtrze.
Z wyjątkiem A245E, A540H
A540N
A245E