Za pomocą suwmiarki zmierz głębokość łbów nitów od powierzchni okładziny.
- Minimalna głębokość nitu - 0,3 mm
Jeżeli głębokość jest mniejsza od dopuszczalnej, należy naprawić lub wymienić tarczę sprzęgła.
2. Za pomocą wskaźnika sprawdź bicie tarczy.
- Maksymalne bicie - 0,8 mm
Jeżeli maksymalne bicie przekroczy dopuszczalną wartość, należy wymienić tarczę napędową.
3. Za pomocą czujnika zegarowego sprawdź bicie koła zamachowego.
- Maksymalne bicie - 0,1 mm
Jeżeli maksymalne bicie przekroczy dopuszczalną wartość, należy wymienić koło zamachowe.
(Oryginał można obejrzeć na stronie internetowej: ToyotaMan)
4. Za pomocą suwmiarki zmierz sprężynę membranową i określ jej zużycie na podstawie głębokości i szerokości.
Granica zużycia:
- wg głębokości - 0,6 mm
- według szerokości - 6,0 mm
Jeżeli zużycie przekroczy dopuszczalną wartość, należy wymienić osłonę sprzęgła.
5. Obracając łożysko ręcznie, należy wywierać siłę w kierunku obrotu.
Uwaga: Łożysko oporowe jest nasmarowane na cały okres użytkowania i nie wymaga czyszczenia ani smarowania.
Jeśli łożysko się zacina lub trudno je obrócić, należy je wymienić.