a) Za pomocą trzpienia centrującego zamontuj tarczę i obudowę sprzęgła.
b) Wyrównaj znaki rozrządu na obudowie sprzęgła i kole zamachowym.
c) Tymczasowo dokręcić śruby nr 1 i nr 2.
d) Dokręć śruby mocujące obudowę sprzęgła w kilku etapach, w kolejności pokazanej na rysunku.
- Moment dokręcania - 19 Nm
2. Sprawdź względne położenie końców płatków sprężyny membranowej.
- Maksymalne odchylenie od płaszczyzny - 0,5 mm
Jeżeli odchylenie przekracza dopuszczalną wartość, należy dokonać regulacji względnego położenia końców płatków sprężyny.
3. Nanieś smar na powierzchnię następujących części:
- widełki sprzęgła i łożysko wysprzęglające w punktach styku;
- widełki sprzęgła i tłoczysko cylindra roboczego w punktach styku.
- w punkcie sworznia kulowego widełek wysprzęglających.
- na wielowypustach tarczy sprzęgła.
4. Zamontuj łożysko wyciskowe na widełkach wysprzęglających, a następnie zamontuj je na skrzyni biegów.
5. Zamontuj skrzynię biegów.