a) С помощта на центриращ дорник монтирайте диска и корпуса на съединителя.
b) Подравнете маркировките за синхронизиране на корпуса на съединителя и маховика.
c) Затегнете временно болтове № 1 и № 2.
d) Затегнете монтажните болтове на корпуса на съединителя на няколко етапа в последователността, показана на фигурата.
- Момент на затягане - 19 Nm
2. Проверете относителната позиция на краищата на венчелистчетата на диафрагмената пружина.
- Максимално отклонение от равнината - 0,5 мм
Ако отклонението надвишава допустимата стойност, регулирайте относителното положение на краищата на пружинните венчелистчета.
3. Нанесете грес върху повърхността на следните части:
- вилки за освобождаване на съединителя и освобождаващ лагер в техните контактни точки;
- вилиците за освобождаване на съединителя и пръта на работния цилиндър в техните контактни точки.
- в точката на сферичния шарнир на вилицата за освобождаване на съединителя.
- върху шлиците на диска на съединителя.
4. Инсталирайте освобождаващия лагер върху вилицата за освобождаване на съединителя и след това ги монтирайте върху скоростната кутия.
5. Монтирайте скоростната кутия.