Wyjmij 4 świece zapłonowe.
Odłącz 4 złącza wtryskiwaczy.
Sprawdź stopień sprężania w każdym cylindrze.
Rysunek. 2.321. Instalacja adaptera
Zainstaluj SST (adapter) do otworu świecy zapłonowej (ryż. 2.321).
Moment dokręcania: 12 Nm.
Rysunek. 2.322. Podłączanie miernika kompresji
Dołącz SST (miernik kompresji) do SST (adapter) (ryż. 2.322).
Otwórz przepustnicę całkowicie, a następnie uruchom silnik.
Obracając wałem korbowym silnika rozrusznikiem, zmierz stopień sprężania.
Sprężanie: 2628 kPa.
Minimalne dopuszczalne ciśnienie sprężania: 2157 kPa lub więcej.
Różnica wartości sprężania między cylindrami: 490 kPa lub mniej.
Notatka. Aby mieć pewność, że rozrusznik obraca wał korbowy silnika z prędkością 250 min⁻¹ lub większą, należy używać w pełni naładowanego akumulatora.
Notatka. Sprawdź w ten sam sposób kompresję w pozostałych cylindrach.
Notatka. Pomiary należy wykonać jak najszybciej, zanim silnik ostygnie.
Jeżeli stopień sprężania w cylindrze jest zbyt niski, wlej niewielką ilość oleju silnikowego do cylindra przez otwór świecy zapłonowej i ponownie zmierz stopień sprężania.
Notatka. Jeżeli po dodaniu oleju wzrasta stopień sprężania, prawdopodobnie pierścienie tłokowe i/lub otwór cylindra uległy zużyciu lub uszkodzeniu.
Notatka. Jeżeli ciśnienie nie wzrasta, zawór może być zacięty lub nieszczelny, ewentualnie uszczelka głowicy cylindrów może być przepalona.
Podłącz 4 złącza wtryskiwacza.
Zamontuj 4 świece zapłonowe.