Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga! Pył powstający w trakcie normalnej pracy układu hamulcowego jest szkodliwy dla zdrowia. Pod żadnym pozorem nie wolno przedmuchiwać go sprężonym powietrzem ani wdychać. Podczas pracy przy hamulcach należy zawsze używać zatwierdzonej maski filtrującej. Pod żadnym pozorem nie należy stosować rozpuszczalników na bazie ropy naftowej do czyszczenia układu hamulcowego. Stosować wyłącznie środek czyszczący do układów hamulcowych!
Notatka. Pamiętaj, aby wymieniać zaciski parami; nigdy nie wymieniaj zacisku tylko w jednym kole.
Wyjmowanie
1. Odkręć nakrętki kół. Podnieś pojazd i umieść pod nim bezpieczne podpory. Zdejmij koła.
Uwaga! Jeśli pojazd jest wyposażony w elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne, przed podniesieniem pojazdu należy wyłączyć przełącznik kontroli wysokości.
2. Odkręć śrubę banjo przewodu hamulcowego i odłącz przewód od zacisku. Zatkaj przewód, aby zapobiec przedostaniu się zanieczyszczeń do układu hamulcowego i wyciekowi dużej ilości płynu hamulcowego (rysunek 4.2).
Rysunek. 4.2. Za pomocą kawałka gumowego węża o odpowiednim rozmiarze zatkaj złączkę typu banjo na przewodzie hamulcowym, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego i przedostawaniu się brudu i wilgoci do węża
Aplikacja. Jeżeli zacisk zostanie zdemontowany wyłącznie w celu dostępu do innych podzespołów, nie odłączaj przewodu.
3. Odkręcić śruby mocujące zacisk (rysunek 4.3).
Rysunek. 4.3. Mocowanie zacisku hamulca przedniego (dla zacisku tylnego to samo)
A. Śruby mocujące zacisk
B. Śruby mocujące zacisk zacisku
4. Zdejmij zacisk. W razie potrzeby odłącz wspornik zacisku od zwrotnicy lub tylnej piasty (rysunek. 5.2. a, b).
Instalacja
5. Zamontuj zacisk w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Dokręć śruby mocujące zacisk (i śruby wspornika, jeśli zostały odkręcone) określona siła określona w Specyfikacje na początku tego rozdziału. Zamontuj nowe podkładki uszczelniające po obu stronach złącza banjo na przewodzie hamulcowym, a następnie dokręć śrubę banjo (pustą) do określonego momentu obrotowego, jak pokazano na rysunku Specyfikacje na początku tego rozdziału.
6. Odpowietrz układ hamulcowy (zobacz paragraf 8).
7. Zamontuj koła i dokręć nakrętki. Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół do określonego momentu obrotowego, jak pokazano na rysunku Specyfikacje na początku tego rozdziału.