Modele z silnikami czterocylindrowymi
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz akapity 1 i 3).
2. W modelach z 2003 r. i starszych należy zdemontować obudowę filtra powietrza i kanał dolotowy powietrza (zobacz rozdział 4). W modelach z 2004 roku i nowszych należy wyjąć akumulator i tackę akumulatora (zobacz paragraf 3).
3. Odłączyć złącza elektryczne na zespole rozrusznika z elektromagnesem (rysunek 13.3).
Rysunek. 13.3. Aby wyjąć rozrusznik z silnika czterocylindrowego, odłącz złącze elektryczne (A) i odłącz przewód akumulatora (B) od rozrusznika, a następnie wykręć śruby mocujące rozrusznik (C)
4. Odkręcić śruby mocujące rozrusznik (rysunek 13.3) i wyjąć rozrusznik.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Modele z silnikiem V6
6. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (zobacz paragraf 3).
7. Wyjmij baterię i tackę baterii (zobacz paragraf 3). Zdejmij obudowę filtra powietrza i kanał dolotowy powietrza (zobacz rozdział 4).
8. Dla modeli 1999-2003. Najpierw wyjmij rozrusznik, a następnie odłącz złącza elektryczne (ryc. 13.8, a-c).
Rysunek. 13.8, a. Dotyczy modeli 1939-2093. w przypadku silnika KB odkręć śruby mocujące rozrusznik i wyjmij rozrusznik...
Rysunek. 13.9, b....naciśnij zatrzask blokujący i odłącz złącze elektryczne na elektromagnesie rozrusznika...
Rysunek. 13.9, roz....następnie odkręć tę nakrętkę i odłącz przewód biegnący od akumulatora do zacisku B+ rozrusznika
9. W modelach z 2004 roku i nowszych odłącz złącza elektryczne i wyjmij śruby mocujące rozrusznik (rysunek 13.9). Następnie wyjmij rozrusznik.
[Zobacz pełny tekst na portalu: ToyotaMAN]
Rysunek. 13.9. W modelach 2904 i nowszych z silnikiem V6 odłącz złącze elektryczne (A), odłącz akumulator od przewodu rozrusznika (B), a następnie wykręć śruby mocujące rozrusznik (C) i wyjmij rozrusznik
10. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokręć śruby mocujące rozrusznik do określonego momentu obrotowego, jak pokazano na rysunku Specyfikacje na początku tego rozdziału.