Uwaga! Zobacz ostrzeżenia na początku rozdziału Sprawdzenie sprawności działania i wymiana wyłącznika indeksów obrotów / systemu alarmowego i wyłącznika ostatniego.
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
2. Wyłącz system poduszek powietrznych (Patrz sekcja Poduszki powietrzne – informacje ogólne).
3. Zdejmij kierownicę (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
4. Zdejmij osłony kolumny kierownicy (patrz rozdział Ciało).
5. Odłączyć przewody elektryczne od zespołu przełącznika zespolonego z lewej strony.
6. Po odkręceniu śrub mocujących wyjąć przełącznik trybów pracy kierunkowskazów / reflektorów z obudowy zespołu przełącznika kolumny kierownicy (patrz załączona ilustracja).
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Przed zamontowaniem kierownicy upewnij się, że centrowanie bębna linki stykowej SRS jest prawidłowe (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).