Ostrzeżenie! Pamiętaj, że benzyna jest cieczą wysoce łatwopalną! Pracując przy elementach układu zasilania należy przestrzegać wszystkich przyjętych zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Nie pal! Nie zbliżaj się do miejsca pracy z otwartym ogniem lub przenośną lampą bez klosza! Nie należy serwisować systemu w pomieszczeniach, w których znajdują się urządzenia grzewcze zasilane gazem ziemnym, wyposażone w płomień pilotujący (takie jak podgrzewacze wody i suszarki do ubrań). Nie zapominajmy, że benzyna jest uważana za substancję rakotwórczą, tzn. substancje sprzyjające rozwojowi raka! Unikaj kontaktu paliwa z odsłoniętymi częściami ciała, używaj gumowych rękawic ochronnych, a w razie przypadkowego, nieoczekiwanego kontaktu z paliwem, dokładnie umyj ręce ciepłą wodą z mydłem. Natychmiast zbierz rozlane paliwo i nie przechowuj szmat nasączonych paliwem w pobliżu otwartego ognia. Należy pamiętać, że układ paliwowy modeli z wtryskiem paliwa znajduje się pod stałym ciśnieniem. Przed odłączeniem przewodów paliwowych należy usunąć wszelkie resztki ciśnienia z układu. Podczas serwisowania podzespołów układu zasilania należy nosić okulary ochronne. Zawsze miej pod ręką gaśnicę klasy B!
1. Aby zminimalizować ryzyko zapłonu paliwa i obrażeń ciała operatora, przed przystąpieniem do serwisowania któregokolwiek z jego podzespołów należy koniecznie uwolnić ciśnienie w układzie paliwowym.
2. Aby uwolnić nadmiar ciśnienia w zbiorniku paliwa, należy odkręcić korek wlewu.
3. Istnieją dwa sposoby na uwolnienie ciśnienia w układzie paliwowym: odłączenie złącza przewodu pompy paliwa lub wyjęcie przekaźnika wyłącznika automatycznego — oceń, która z czynności może być wykonana przy mniejszym nakładzie pracy i czasu. Złącze przewodu pompy znajduje się bezpośrednio na zespole zbiornika paliwa (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa).
4. Uruchom silnik i zaczekaj, aż zatrzyma się samoczynnie, a następnie przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF.
Zobacz pełny tekst na portalu (toyotaman)
5. Aby mieć pewność, że układ został całkowicie rozładowany, należy jeszcze kilka razy obrócić silnik za pomocą rozrusznika. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli Twój samochodowy system stereo jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, upewnij się, że znasz prawidłową kombinację kodów, by aktywować system audio, zanim odłączysz akumulator!
6. Podczas odłączania przyłączy należy położyć wokół nich ręczniki papierowe, aby zebrać ewentualne rozlane paliwo.