Parametry ogólne
Charakterystyczny | Oznaczający |
Typ | |
Silnik 1UZ–FE | Wtrysk elektroniczny (EFI ETCS–i) |
Silnik 1HD–FTE | Rozproszona iniekcja |
Modele benzynowe
Charakterystyczny | Oznaczający |
Ciśnienie paliwa, kgf/cm² | |
Zapłon włączony, silnik nie pracuje | 2.7÷3.1 |
Silnik pracuje na biegu jałowym | |
Wąż podciśnieniowy jest odłączony | 2.7÷3.1 |
Wąż próżniowy jest podłączony | 2.0÷2.4 |
| Ciśnienie utrzymywane przez układ zasilania | 1.5 |
| Rezystancja elektryczna wtryskiwacza, Ohm | 13.4÷14.2 |
| Rezystancja elektryczna czujnika RPM/GMP, Ohm | 1630 ÷3225 |
| Rezystancja elektryczna czujnika ECT przy 80 stopniach, Ohm | 200÷400 |
Prędkość biegu jałowego |
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
Typ połączenia | Oznaczający |
Śruby i nakrętki do mocowania przepustnicy | 18 |
Śruba mocująca pompę paliwa do wspornika | 4 |
Śruby mocujące przedni przewód paliwowy | 39 |
Śruba adaptera wskaźnika ciśnienia przewodu paliwowego | 29 |
Nakrętki do mocowania przewodów paliwowych do kolektora dolotowego | 18 |
Nakrętki uchwytu linki przyspieszacza | 18 |
| Tłumik pulsacji paliwa | 39 |
| Śruby mocujące tylne siedzenie | 39 |
| Nakrętka blokująca regulatora ciśnienia paliwa | 25 |
| Zaciski wtryskiwaczy (silnik diesla) | 25 |
Zobacz źródło w zasobie internetowym (ToyotaMan.ru)