Schemat testowy głównego przełącznika szyb elektrycznych FJ60, 62 i oznaczenie pinów złącza
Schemat sprawdzania przełącznika szyb elektrycznych dla wszystkich szyb z wyjątkiem szyby kierowcy w pojazdach FJ60, 62 i oznaczenia pinów złącza
Schemat testowy głównego przełącznika szyb elektrycznych FJ80 i wyprowadzenia złącza
Schemat sprawdzania przełącznika szyb elektrycznych dla wszystkich szyb z wyjątkiem szyby kierowcy w pojazdach FJ80 i oznaczenia pinów złącza
Pozycje przełączników (góra, wyłączenie, dół).
(Zobacz źródło w zasobie internetowym: ToyotaMan)
Wymień przełącznik, jeśli zamknięcie styków nie jest zgodne ze schematem.
Elektryczny podnośnik szyb umożliwia podnoszenie i opuszczanie szyb bocznych. Składa się z przełączników, przekaźników, silników elektrycznych, podnośnika szyb i przewodów.
Napęd elektryczny uruchamiany jest albo za pomocą głównego wyłącznika na drzwiach kierowcy, albo za pomocą przełączników zdalnych na każdych drzwiach. Opuszczanie i podnoszenie kontrolowane jest poprzez położenie każdego przełącznika. Każde drzwi wyposażone są w odwracalny silnik elektryczny.
Obwód napędu elektrycznego zabezpieczony jest bezpiecznikiem i wyłącznikiem automatycznym. Każdy silnik elektryczny wyposażony jest dodatkowo w indywidualny wyłącznik, dzięki czemu w przypadku awarii jednego napędu napędy pozostałych okien nie zostaną odłączone.
Elektryczny podnośnik szyby działa tylko przy włączonym zapłonie. Większość pojazdów jest wyposażona w przełącznik blokujący, który wyłącza wszystkie szyby elektryczne, z wyjątkiem szyby kierowcy (w niektórych samochodach tylko tylne szyby).
Poniżej przedstawiono ogólne procedury rozwiązywania problemów, które możesz wykonać samodzielnie. Jeżeli usterki nie uda się usunąć przy ich pomocy, należy skontaktować się z serwisem samochodowym.
Badanie
1. Jeżeli wszystkie szyby elektryczne nie działają, należy najpierw sprawdzić bezpiecznik i wyłącznik obwodu.
2. Jeżeli nie działają jedynie podnośniki tylnej szyby lub napęd działa tylko z głównego wyłącznika, należy sprawdzić zamknięcie styków wyłącznika blokującego. Jeżeli styki nie zamkną się, należy wymienić przełącznik.
3. Sprawdź stan okablowania pomiędzy przełącznikami i bezpiecznikiem, w razie konieczności napraw.
4. Jeżeli nie działa tylko jedno okno, sprawdź wyłącznik główny i wyłącznik niesprawnego okna (z wyjątkiem prawa jazdy).
5. Jeżeli podnośnik szyby działa tylko z jednego przełącznika, należy sprawdzić zamknięcie styków przełącznika zgodnie z załączonym schematem. Jeżeli wyniki testu są negatywne, należy wymienić przełącznik.
6. Jeżeli przełącznik jest sprawny, sprawdź obwód pomiędzy przełącznikiem a silnikiem.
7. Jeżeli ten sam podnośnik szyby nie działa przy użyciu obu przełączników, należy zdjąć panel, włączyć podnośnik szyby i sprawdzić napięcie na przełączniku i silniku elektrycznym.
8. Jeżeli na silniku elektrycznym występuje napięcie, należy odłączyć szybę od podnośnika szyby i sprawdzić jej swobodę ruchu w górę i w dół. Sprawdź również swobodę ruchu podnośnika szyby. Jeżeli nie ma uszkodzeń i szyba porusza się swobodnie, należy wymienić silnik elektryczny. W przeciwnym razie należy nasmarować części lub wymienić je.
9. Jeśli nie ma napięcia na silniku elektrycznym, sprawdź przewody od przełączników do silników elektrycznych. Jeżeli obwód zawiera przekaźnik, sprawdź napięcie na przekaźniku i jego połączenie z masą.
10. Po zakończeniu należy sprawdzić działanie podnośnika szyby.