Przednia i tylna oś zbudowane są w formie mostów, w których zamocowane są skrzynie biegów i półosie napędowe. Półosie tylnej osi są typu pół-pływającego lub całkowicie pływającego (w zależności od modelu i roku produkcji samochodu), półosie przedniej osi są typu całkowicie odciążonego.
Półosie całkowicie odciążone można łatwo odróżnić od półosi częściowo odciążonych na podstawie korony śrub mocujących piastę.
Wszelkie prace związane z demontażem i montażem skrzyni biegów wykonuje się w serwisie samochodowym.