Piasta z ręczną blokadą
1. Podkładka stożkowa i nakrętka; 2. Kołpak piasty i uszczelka; 3. Pierścień ustalający; 4. Korpus piasty i uszczelka
Szczegóły sprzęgła piasty z ręczną blokadą
1, 7. Pierścień ustalający; 2. Uszczelka; 3. Obudowa; 4. kołnierz kołpaka piasty; 5. Uchwyt i o-ring; 6. Kula i sprężyna; 8, 9. Wiosna; 10. Pierścień ustalający; 11. Sprzęgło
Demontaż i instalacja
Piasta z ręczną blokadą
1. Przesuń kołpak piasty do pozycji swobodnej (piasta odblokowana).
2. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć nakrętkę złączkową razem ze złączką.
3. Zdobądź pierścień blokujący.
4. Poluzuj nakrętki obudowy piasty.
5. Za pomocą mosiężnego młotka poluzuj i wyjmij podkładkę stożkową.
6. Zdejmij obudowę piasty.
7. Jeżeli konieczny jest dalszy demontaż sprzęgła piasty w celu wyczyszczenia, należy zwrócić szczególną uwagę na kolejność montażu części.
8. Oczyść wszystkie części po kolei, nie naruszając ich kolejności.
9. Zamontuj sprzęgło w kolejności odwrotnej do demontażu.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
11. Wymienić wszystkie uszczelki i nasmarować wielowypusty smarem uniwersalnym.
12. Przesuń uchwyt do pozycji swobodnej i zamontuj kołnierz kołpaka tak, aby uszy na kołnierzu pasowały do rowków korpusu.
Piasta samoblokująca
1. Zdejmij nasadkę.
2. Poluzować śruby mocujące kołnierz.
3. Za pomocą mosiężnego młotka poluzuj i wyjmij podkładkę stożkową.
4. Zdobądź pierścień blokujący i usuń nawę.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.