Sprawdzanie układu kontroli emisji par paliwa
1. Funkcją układu odzyskiwania oparów paliwa jest usuwanie tych oparów ze zbiornika paliwa i reszty układu paliwowego oraz gromadzenie ich w adsorberze węglowym w celu spalania podczas pracy silnika.
2. Najczęstszym objawem uszkodzenia układu odzyskiwania oparów paliwa jest silny zapach benzyny w komorze silnika (modele wyprodukowane przed rokiem 2000) lub spod samochodu (modele produkowane od 2001 roku). Jeśli czujesz zapach benzyny, sprawdź pojemnik z węglem drzewnym. W modelach wyprodukowanych przed rokiem 2000 znajduje się on w tylnym lewym rogu komory silnika (zobacz rysunek 28.2a).
Rysunek 28.2,a. Sprawdź adsorber węglowy oraz wszystkie jego węże i połączenia. Położenie adsorbera pokazano w modelach wyprodukowanych przed rokiem 2000.
(Oryginalna wersja jest opublikowana na stronie internetowej: «www.toyotaman.ru»)
W modelach produkowanych od 2001 roku znajduje się on pod samochodem, po lewej stronie, obok zbiornika paliwa (zobacz rysunek 28.2,b).
Rysunek 28.2, b. W modelach produkowanych od 2001 r. adsorber węglowy montowany jest na dole po lewej stronie (pokrywa jest zdjęta).
Sprawdź, czy pojemnik i wszystkie jego węże nie są uszkodzone.
3. Więcej informacji na temat działania układu adsorpcji węglowej można znaleźć w. v rozdział 6A.