Sprawdzanie układu wydechowego
1. Pozostaw silnik do ostygnięcia (co najmniej trzy godziny po podróży), sprawdź cały układ wydechowy od kolektora wydechowego do rury wydechowej. Aby wykonać tę operację, potrzebny jest podnośnik lub kanał inspekcyjny.
2. Wycieki i korozja mogą wskazywać na potencjalne problemy. Sprawdź, czy wszystkie wsporniki i gumowe mocowania są w dobrym stanie.
3. W przypadku wykrycia nieszczelności w układzie wydechowym na skutek przepalenia, nieszczelności itp., spaliny mogą przedostać się do wnętrza pojazdu. Uszczelnianie przetok różnego rodzaju masą pomaga tylko na krótko.
4. Wibracje i inne dźwięki mogą być spowodowane tarciem części układu wydechowego o nadwozie i zawieszenie. Wstrząśnij tłumikiem, rurą wydechową, rezonatorem, katalizatorem – jeśli dotykają nadwozia, wymień uszkodzone części zawieszenia układu wydechowego (zobacz rysunek 29.4).
Oryginał można znaleźć w tym zasobie (www.toyotaman.ru)
Rysunek 29.4. Upewnij się, że wszystkie gumowe tuleje w układzie wydechowym są nienaruszone.
5. Sprawdź stan silnika przez wylot rury wydechowej. Rura pokryta sadzą wskazuje przynajmniej na konieczność regulacji układu paliwowego silnika. Pierścień olejowy wokół rury świadczy o nadmiernym zużyciu oleju na skutek spalania.