Regularna konserwacja
W niniejszym podręczniku termin "konserwacja" oznacza szereg czynności mających na celu utrzymanie silnika w dobrym stanie.
Jeżeli po zakupie pojazdu będziesz ściśle przestrzegać harmonogramu konserwacji i będziesz kontrolować poziom płynów eksploatacyjnych, a także stan części szybko zużywających się, zgodnie z zaleceniami zawartymi w niniejszej instrukcji, silnik przez długi czas zachowa swoje osiągi, a potrzeba dodatkowej konserwacji będzie minimalna.
Z biegiem czasu wydajność silnika prawdopodobnie ulegnie pogorszeniu ze względu na niewystarczającą regularną konserwację. Zwykle dzieje się tak po zakupie używanego samochodu, który nie był regularnie lub właściwie serwisowany przez poprzedniego właściciela. W takich przypadkach konserwacja silnika wymaga dodatkowych procedur wykraczających poza harmonogram.
Pierwszym krokiem w ustaleniu przyczyny słabej pracy silnika powinno być wykonanie testu sprężania (zobacz rozdział 2G). Sprawdzenie stopnia sprężania w cylindrach silnika dostarczy wiarygodnych informacji o stanie jego głównych podzespołów i pomoże określić zakres niezbędnej pracy. Jeśli kontrola wykaże znaczne zużycie, rutynowa konserwacja nie poprawi osiągów silnika i może okazać się stratą czasu. Biorąc pod uwagę istotność pomiaru kompresji, powinna go wykonywać osoba zaznajomiona z procedurą. Użyj dokładnego i niezawodnego miernika kompresji.
Materiał został przedrukowany z zasobu [ToyotaMAN]
Aby poprawić wydajność silnika, gdy nie pracuje on wystarczająco wydajnie, w zdecydowanej większości przypadków zaleca się wykonanie następującej sekwencji czynności:
Podstawowy cykl konserwacji
- Sprawdź poziom i stan wszystkich płynów silnikowych (patrz "Tygodniowe kontrole").
- Wyczyść, sprawdź i przetestuj akumulator (akapit 8).
- Sprawdź stan i napięcie paska napędu pomocniczego (akapit 9).
- Sprawdź stan wszystkich przewodów w komorze silnika (akapit 10).
- Sprawdź układ chłodzenia (akapit 11).
- Wymień element filtra powietrza (akapit 15).
- Wymień świece zapłonowe (akapit 25).
- Sprawdź stan przewodów wysokiego napięcia, pokrywy i wirnika rozdzielacza (gdzie jest stosowany) (akapit 26).
Cykl konserwacji wtórnej
Oprócz podstawowych punktów cyklu wymienionych w akapicie, wykonaj następujące procedury:
- Sprawdź układ paliwowy (akapit 16).
- Wymień przewody wysokiego napięcia, pokrywę i wirnik rozdzielacza (akapit 26).
- Sprawdź układ zapłonowy (rozdział 5).
- Sprawdź układ ładowania akumulatora (rozdział 5).