Głowica bloku silnika 2L, 3L.
1 - tylna osłona paska rozrządu,
2 - obudowa uszczelniacza wałka rozrządu,
3 - śruba M. 3. 52 Nm,
4 - dławnica,
5, 8, 10, 13, 36 - uszczelka,
6 - osłona,
7 - kolektor wydechowy,
9 - śruba M. 3. 25 Nm,
11 - osłona nr 1 głowicy bloku,
12 - korek wlewu oleju,
14 - osłona nr 2 głowicy bloku,
15 - wąż układu wentylacji skrzyni korbowej,
16 - pokrywa łożyska wałka rozrządu,
17 - łożysko wałka rozrządu,
18 - wałek rozrządu,
19 - śruba M. 3. 78 Nm + 90°+ 90°,
20 - wieszak prawy,
21 - podkładka regulacyjna,
22 - popychacz zaworów,
23 - krakersy,
24 - płytka sprężysta,
25 - sprężyna zaworu,
26 - siedzisko sprężynowe,
27 - korek skrobaka oleju,
28 - prowadnica zaworu,
29 - zawór,
30 - głowica cylindrów,
31 - uszczelka głowicy bloku,
32 - uszczelka kolektora dolotowego,
33 - kolektor dolotowy,
34 - M.3.24 Nm,
35 - rura odgałęziona,
37 - lewy wspornik zawieszenia.