A) Zamontować klin koła pasowego w rowku wpustowym wału korbowego.
B) Używając młotka, lekko uderz koło pasowe kołnierzem do wewnątrz.
2. Zamontuj koło pasowe luźne nr 2.
A) Zamontować przekładkę i koło pasowe luźne za pomocą śruby. Dokręcić śrubę momentem dokręcania 33 Nm.
B) Sprawdź płynność ruchu rolki napinającej.
3. Zamontować koło pasowe napędu pompy wtryskowej.
A) Zamontować klin w rowku na wale napędowym.
B) Zamontuj koło pasowe tak, aby znak TDC był skierowany na zewnątrz.
V) Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj śrubę i dokręć ją.
- Moment dokręcania - 64 Nm
Ostrzeżenie: Nie dokręcaj nakrętki narzędziem udarowym.
4. Zamontować koło pasowe wałka rozrządu.
A) Umieść klucz w rowku wałka rozrządu.
B) Wyrównaj klucz ustalający z rowkiem wpustowym koła pasowego.
V) Zamontuj koło pasowe tak, aby znak TDC był skierowany na zewnątrz.
G) Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj śrubę i dokręć
- Moment dokręcania - 98 Nm
5. Tymczasowo zainstaluj koło pasowe luźne nr 1 i sprężynę napinającą.
Długość śruby A - 76,5 mm, B - 42,9 mm, kolor - żółty; C - 41,3 mm, kolor - srebrny. Śruba C zabezpiecza rolkę napinającą.
A) Zamontować rolkę napinającą za pomocą trzech śrub. Dokręć dwie śruby (B i C).
- Moment dokręcania - 19 Nm
B) Zamontować sprężynę napinającą.
V) Za pomocą dźwigni przesuń wspornik rolki napinającej maksymalnie w lewo, dokręć śrubę (A).
G) Sprawdź płynność ruchu rolki napinającej.
6. Ustaw tłok pierwszego cylindra w GMP.
Zamontować koła pasowe w odpowiednich miejscach.
Ostrzeżenie: Silnik musi być zimny. Podczas obracania się wału korbowego lub wałka rozrządu tarcze zaworów mogą uderzać w dno tłoka, dlatego nie należy obracać wałków pod kątem większym niż wymagany.
7. Załóż pasek rozrządu.
Przypomnienie: jeśli pasek jest używany ponownie, wyrównaj punkty zaznaczone po zdjęciu; założyć pasek zgodnie ze strzałką wskazującą kierunek obrotów silnika.
A) Usuń wodę lub olej z każdego koła pasowego (jeśli istnieją) i utrzymywać koła pasowe w czystości.
B) Zamontować pasek na kole pasowym wału korbowego i kole pasowym prowadzącym nr 1.
V) Za pomocą narzędzia specjalnego obróć lekko koło pasowe pompy wtryskowej zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Zawieś pasek na kole napędowym pompy wtryskowej i wyrównaj oznaczenia znajdujące się na kole napędowym i na osłonie paska.
G) Sprawdź, czy nie ma luzu na pasku między kołem pasowym wału korbowego a kołem pasowym napędu pompy wtryskowej.
D) Za pomocą narzędzia specjalnego obróć lekko koło pasowe wałka rozrządu zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Zawieś pasek na kole pasowym i wyrównaj oznaczenia TDC znajdujące się na kole pasowym i na osłonie paska.
mi) Sprawdź, czy nie ma luzu na pasku między kołem pasowym napędu pompy wtryskowej a kołem pasowym wałka rozrządu.
I) Zawieś pasek na rolce napinającej nr 2.
8. Sprawdź, czy etykiety pasują.
A) Poluzuj śrubę (A) rolka napinająca nr 1; naciągnąć pasek rozrządu.
B) Obróć koło pasowe wału korbowego o cztery pełne obroty.
Zalecenie: Zawsze obracaj wałem korbowym zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
V) Sprawdź wyrównanie znaków każdego koła pasowego z punktem odniesienia, jak pokazano na rysunku. Jeśli znaki nie są wyrównane, zdejmij pasek i załóż go ponownie.
G) dokręcić śrubę (A) rolka napinająca nr 1.
- Moment dokręcania - 44 Nm
9. Zamontuj prowadnicę pasa z miseczką skierowaną na zewnątrz.
10. Załóż przednią osłonę paska rozrządu.
A) Zamontuj dwie podkładki dystansowe i podkładkę dystansową na osłonie paska.
B) Zamontować osłonę paska za pomocą jedenastu śrub.
11. Zamontować koło pasowe wału korbowego.
A) Wyrównaj klin z rowkiem na kole pasowym.
B) Zamontuj koło pasowe, lekko stukając.
V) Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj śrubę i dokręć ją.
- Moment dokręcania - 167 Nm
12. Zamontuj świece żarowe.
A) Za pomocą klucza nasadowego wkręć cztery świece żarowe i dokręć je.
- Moment dokręcania - 13 Nm
B) (Tylko dla silników wyposażonych w system podgrzewania ze stałym opóźnieniem). Zamontować przewód świecy żarowej za pomocą czterech nakrętek.
V) Zamontować dolną osłonę termiczną do kolektora dolotowego.
G) Zamontować przewód do świec żarowych i dolnego izolatora cieplnego.
D) Zamontować górną osłonę termiczną z podkładką sprężystą i nakrętką.
mi) Zamontować cztery nakrętki mocujące przewód do świec żarowych.
I) Zamontować cztery tuleje izolacyjne.
13. Zamontować koło pasowe pompy wodnej (patrz powiązana sekcja).
14. Załóż i wyreguluj napięcie pasków napędowych osprzętu.
Wyreguluj pasek napędowy.